[发明专利]一种充电控制方法、装置、系统及新能源车辆

权利要求书

1.一种充电控制方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括：

在检测到充电枪插入信号后，获取充电桩的第一最高输出电压；

根据所述第一最高输出电压，判断车辆是否需要采用升压充电的方式进行充电；

在判断所述车辆需要采用升压充电的方式进行充电时，发送关于升压充电的第一动力蓄电池充电参数报文至所述充电桩，且向升压控制电路输出第一控制信号，使所述升压控制电路切换至升压充电模式。

2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，根据所述第一最高输出电压，判断车辆是否需要采用升压充电的方式进行充电，包括：

在所述第一最高输出电压小于第一电压值，确定所述车辆需要采用升压充电的方式进行充电；

在所述第一最高输出电压大于等于所述第一电压值时，确定所述车辆不需要采用升压充电的方式进行充电。

3.根据权利要求2所述的充电控制方法，其特征在于，还包括：

接收所述充电桩发送的充电机最大输出能力报文，并根据所述充电机最大输出能力报文确定所述充电桩的第二最高输出电压；

当所述第二最高输出电压大于第二电压值时，根据电池的当前电压发送充电需求报文至所述充电桩，所述充电需求报文用于使所述充电桩的输出电压逐渐提升至所述当前电压，所述第二电压值小于所述第一电压值；

当所述充电桩的输出电压达到所述当前电压时，向所述升压控制电路输出第二控制信号，使所述升压控制电路切换至直接充电模式。

4.根据权利要求2所述的充电控制方法，其特征在于，在根据所述第一最高输出电压，判断车辆是否需要采用升压充电的方式进行充电后，还包括：

在确定所述车辆不需要采用升压充电的方式进行充电的情况下，发送关于直接充电的第二动力蓄电池充电参数报文至所述充电桩，且向所述升压控制电路输出第二控制信号，使所述升压控制电路切换至直接充电模式。

5.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于，所述在检测到充电枪插入信号后，获取所述充电桩的最高输出电压，包括：

在检测到所述充电枪插入信号后，对所述充电桩进行绝缘检测；

确定在所述绝缘检测过程中检测到的所述充电桩的最高电压，为所述第一最高输出电压。

6.一种控制装置，其特征在于，所述装置包括：

第一处理模块，用于在检测到充电枪插入信号后，获取充电桩的第一最高输出电压；

第二处理模块，用于根据所述第一最高输出电压，判断车辆是否需要采用升压充电的方式进行充电；

第三处理模块，用于在判断所述车辆需要采用升压充电的方式进行充电时，发送关于升压充电的第一动力蓄电池充电参数报文至所述充电桩，且向升压控制电路输出第一控制信号，使所述升压控制电路切换至升压充电模式。

7.一种充电系统，其特征在于，包括：升压控制电路以及如权利要求6所述的控制装置；

其中，所述充电控制装置与所述升压控制电路连接。

8.一种新能源车辆，其特征在于，包括如权利要求7所述的充电系统。

9.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述充电控制方法的步骤。