[发明专利]一种市域铁路控制方法和系统

权利要求书

1.一种市域铁路控制方法，其特征在于，包括：

通过地面子系统，采用CTCS-2方式控制CTCS列车的运行；

通过地面子系统，进行车地信息转换和行车许可计算，实现控制CBTC列车的运行；

其中，所述地面子系统包括兼容性列车安全控制中心设备TSCC和CTCS-2列控系统地面设备。

2.根据权利要求1所述的一种市域铁路控制方法，其特征在于，

所述CTCS-2列控系统地面设备包括调度集中系统CTC、临时限速服务器TSRS、列控中心TCC、联锁系统CBI。

3.根据权利要求1或2所述的一种市域铁路控制方法，其特征在于，通过地面子系统，进行车地信息转换和行车许可计算，实现控制CBTC列车的运行，包括，

所述地面子系统通过下发运行计划、下发临时限速、生成行车许可和控制站台门联动，实现控制CBTC列车的运行。

4.根据权利要求3所述的一种市域铁路控制方法，其特征在于，

所述地面子系统通过所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC和所述调度集中系统CTC下发运行计划，包括，

调度集中系统CTC拟定运行计划，通过CTC-TSCC接口发送至所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC；

所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC将接收所述调度集中系统CTC发送的运行计划，发送至CBTC列车的车载控制器VOBC；

CBTC列车的车载控制器VOBC根据运行计划的接收情况构建回执，并通过所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC发送至所述调度集中系统CTC。

5.根据权利要求3所述的一种市域铁路控制方法，其特征在于，

所述地面子系统通过所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC、调度集中系统CTC和临时限速服务器TSRS下发临时限速，包括，

所述调度集中系统CTC通过CTC-TSRS接口发送临时限速命令至所述临时限速服务器TSRS；其中，所述CTC-TSRS接口按CTCS-2方式管理临时限速命令和接口规范建立；

所述临时限速服务器TSRS将临时限速命令发送至兼容性列车安全控制中心设备TSCC；

所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC对临时限速命令的合法性进行检测，并对临时限速命令进行转换，所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC将限速信息发送至CBTC列车的车载控制器VOBC。

6.根据权利要求5所述的一种市域铁路控制方法，其特征在于，所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC对临时限速命令进行转换，包括，

所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC将以公里标描述的限速命令转换为以轨道区段描述的限速信息。

7.根据权利要求5或6所述的一种市域铁路控制方法，其特征在于，所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC将限速信息发送至CBTC列车的车载控制器VOBC，

当CBTC列车行车许可覆盖相应的轨道区段时，所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC将轨道区段相应的限速信息发送至CBTC列车的车载控制器VOBC。

8.根据权利要求4或5所述的一种市域铁路控制方法，其特征在于，

所述地面子系统通过所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC、所述临时限速服务器TSRS和所述联锁系统CBI生成行车许可，包括，

所述联锁系统CBI将进路信息发送至所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC；

所述临时限速服务器TSRS将临时限速信息发送至所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC；

列车的车载控制器VOBC发送列车车载状态和列车位置信息至所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC；

所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC根据铁路信息和列车信息生成行车许可；

所述兼容性列车安全控制中心设备TSCC获取行车许可的终点后，根据本地存储的限速信息，查找对应轨道区段的限速信息添加至行车许可中，并发送至CBTC列车的车载控制器VOBC。