[发明专利]钢箱梁节段无匹配拼装制造及精度控制方法

权利要求书

1.一种钢箱梁节段无匹配拼装制造及精度控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、确定钢箱梁拼装的胎架的待安装位置，在胎架的两端外侧设置多个测量塔，精确建立测量基站、布置测量控制网；

S2、安装胎架，通过测量控制网在胎架上设置定位钢箱梁的纵、横基准线及桥轴中心线；

S3、在胎架的两端分别设置测量定位装置，两组测量定位装置分别在钢箱梁的头尾两端，用于作为钢箱梁组拼过程的定位基准点及结构匹配的限位固定机构，并在测量定位装置上设置用于安装钢箱梁匹配连接件的工装；

S4、以测量定位装置为基准，定位桥轴中心线处的中间底板单元并施焊，按纵、横基准线以桥轴中心线向两侧对称组装其他底板单元；

S5、以钢箱梁的横基准线为基准，定位组装中间横隔板单元，检查合格后定位固定，依次焊接所有横隔板单元与底板的纵向焊缝；

S6、以测量定位装置为基准，定位边腹板单元、纵隔板单元，通过测量定位装置连接边腹板单元、纵隔板单元并调整边腹板单元、纵隔板单元相对底板的角度，定位完成后进行固定，检查合格后，焊接边腹板单元、纵隔板单元与底板及横隔板之间的焊缝；

S7、以测量定位装置为基准，定位中间顶板单元，其他顶板单元从中间向两侧递进组装，定位检查合格后对顶板对接焊缝施焊；

S8、根据测量定位装置上工装的位置，安装钢箱梁匹配连接件；

S9、记录钢箱梁拼装过程中头尾两端的测量定位装置对应在钢箱梁组拼过程的定位基准设置方式及位置，对钢箱梁的组装尺寸测量，检测合格打开一端的测量定位装置，通过运梁车运送下胎架；

S10、拼装下一节段钢箱梁，反转拼装方向，将上一节段钢箱梁的尾部测量定位装置作为下一节段钢箱梁的头部测量定位装置，并对应对调调整两端的测量定位装置的定位基准设置方式及位置，然后依次循环步骤S3-S9，完成其他节段钢箱梁的组拼与制造。

2.如权利要求1所述的钢箱梁节段无匹配拼装制造及精度控制方法，其特征在于，所述测量定位装置包括：

主体框架，其为钢结构框架且沿钢箱梁的宽度方向延伸设置，主体框架上对应钢箱梁的底板、顶板、腹板分别沿朝向所述胎架的方向设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆沿钢箱梁的长度方向伸缩；

夹持定位机构，其包括夹具基座、定位钢板、螺杆和一对夹持钢板，夹具基座与动伸缩杆的伸缩端连接，定位钢板、螺杆和一对夹持钢板分别设置在夹具基座的背向电动伸缩杆的一侧，其中，定位钢板水平设置且与夹具基座的上端固定连接，定位钢板上开设有竖向贯通的螺孔，一对夹持钢板水平设置且位于定位钢板的正下方，下层的夹持钢板与夹具基座的底部固定连接，夹具基座在下层的夹持钢板与定位钢板之间的表面沿竖向开设有滑槽，螺杆沿竖向设置且向下拧入并穿过螺孔后与上层的夹持钢板通过轴承连接，通过旋转螺杆实现一对夹持钢板之间的夹紧及松弛；

所述测量定位装置针对钢箱梁的底板、腹板、顶板单元分别对应设置若干个电动伸缩杆和夹持定位机构，每对夹持钢板之间用于夹持在底板或腹板或顶板单元的对应侧端部，通过调整一对夹持钢板之间的夹紧程度，实现对底板或腹板或顶板单元的角度调整，夹紧后实现固定定位。

3.如权利要求2所述的钢箱梁节段无匹配拼装制造及精度控制方法，其特征在于，在其中一端的所述主体框架的底部沿钢箱梁的长度方向设置有滑行轨道，所述主体框架能在滑行轨道上前后移动，以在钢箱梁组拼过程中后退与前进，为组拼作业提供操作空间。

4.如权利要求2所述的钢箱梁节段无匹配拼装制造及精度控制方法，其特征在于，在钢箱梁的底板及顶板的中心轴线位置、转角拐点位置，对应腹板的轴线位置及在腹板的顶部、底部分别设置一个所述电动伸缩杆和一个所述夹持定位机构。

5.如权利要求2所述的钢箱梁节段无匹配拼装制造及精度控制方法，其特征在于，在步骤S9中，所述测量定位装置对钢箱梁的定位调整通过所述电动伸缩杆的运动实现，记录每个所述电动伸缩杆的伸缩长度L，每次拼装一个节段的钢箱梁，将对应当前节段钢箱梁的头尾所述测量定位装置中的每个所述电动伸缩杆的伸缩长度调整为对应的数值L。