[发明专利]一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统及控制方法

权利要求书

1.一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统，所述混铁车包括主动端(38)和从动端(39)以及设在两者之间并具有罐口(40)的罐体(41)，罐口(40)处活动设置有罐盖(42)，主动端(38)包括防尘罩(52)，防尘罩(52)内设有液压站(5)，顶部活动设有前端与罐盖(42)固连的加盖执行机构(6)，加盖执行机构(6)包括抬落液压缸(8)和伸缩液压缸(9)，其特征在于：所述电控系统包括电控柜(3)和机载操作箱(4)，电控柜(3)内设有电池组(10)、DC/DC模块(11)、变频器(18)和PLC(13)；所述液压站(5)通过管路依次连接有油泵电动机(19)、电磁阀台(53)和蓄能器(20)，电磁阀台(53)通过管路分别与抬落液压缸(8)和伸缩液压缸(9)相连，抬落液压缸(8)、伸缩液压缸(9)及蓄能器(20)上分别设有X轴位移传感器(7)、Y轴位移传感器(37)和压力表(21)；所述PLC(13)输入端和输出端分别连接有D/A输入单元(14)和D/A输出单元(15)；所述电池组(10)一路输出端作为控制电源(12)，另一路输出端连接DC/DC模块(11)，DC/DC模块(11)输出端与变频器(18)输入端相连，变频器(18)输出端与油泵电动机(19)相连；所述机载操作箱(4)通过线路接入D/A输入单元(14)；所述D/A输入单元(14)通过通讯电缆分别与电池组(10)、DC/DC模块(11)、变频器(18)、X轴位移传感器(7)、Y轴位移传感器(37)和压力表(21)相连接；所述D/A输出单元(15)通过线路设置有输出继电器单元(22)，输出继电器单元(22)分别与DC/DC模块(11)、变频器(18)、电磁阀台(53)和蓄能器(20)相连；所述控制电源(12)分别与机载操作箱(4)、PLC(13)、D/A输出单元(15)和输出继电器单元(22)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统，其特征在于：所述X轴位移传感器(7)和Y轴位移传感器(37)均为内置磁环式位移传感器。

3.根据权利要求1所述的一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统，其特征在于：所述机载操作箱(4)为两个，分别设置于混铁车主动端(38)左右两侧边沿位置处。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统，其特征在于：所述加盖执行机构(6)包括活动设置于防尘罩(52)顶部的伸缩导向座(44)，伸缩导向座(44)外侧设置伸缩液压缸(9)，内侧活动设置有伸缩杆(43)，底部与防尘罩(52)之间活动设置抬落液压缸(8)，伸缩杆(43)与伸缩液压缸(9)的液压杆端部相连；所述防尘罩(52)顶部设置有固定座(45)，固定座(45)前端和后端分别安装有转耳座(47)和安装座(49)，转耳座(47)内设置有转轴(48)，安装座(49)上活动安装有弯臂(50)，弯臂(50)一端与抬落液压缸(8)液压杆活动连接，另一端通过连接座(51)与伸缩导向座(44)底部活动连接，伸缩导向座(44)前侧底部设置有转耳(46)，转耳(46)与转轴(48)转动连接；所述电磁阀台(53)包括通过管路与油泵电动机(19)连接的溢流阀(35)，溢流阀(35)分别通过管路连接有抬盖电磁阀(31)、落盖电磁阀(32)、伸臂电磁阀(33)、缩臂电磁阀(34)和蓄能器电磁阀(36)，抬盖电磁阀(31)和落盖电磁阀(32)分别通过管路与抬落液压缸(8)相连，伸臂电磁阀(33)和缩臂电磁阀(34)分别通过管路与伸缩液压缸(9)相连，蓄能器电磁阀(36)通过管路与蓄能器(20)相连。

5.根据权利要求4所述的一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统，其特征在于：所述输出继电器单元(22)包括DC/DC工作继电器(29)和变频器启动继电器(30)，DC/DC工作继电器(29)、变频器启动继电器(30)、抬盖电磁阀(31)、落盖电磁阀(32)、伸臂电磁阀(33)、缩臂电磁阀(34)、溢流阀(35)和蓄能器电磁阀(36)的线圈分别与PLC(13)的D/A输出单元(15)相连，DC/DC工作继电器(29)和变频器启动继电器(30)的动合触点分别连接于DC/DC模块(11)的输入端和变频器(18)的输入端。