[发明专利]一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统及控制方法

说明书

本发明公开了一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统，其设计简洁、合理，采用DC/DC模块为变频器提供高压直流电源，利用无线AP端实现远程或就地、HMI操控变频‑PLC控制系统，并采用液压式驱动机构及蓄能器，快速实现加盖执行机构的一键自动加、取盖以及点动各分部动作，且车载触摸屏及上位机实时反馈当前工作状态、车载各设备的健康状况等信息，为加盖电气控制系统及操作人员提供了可视化的安全运行保障，控制安全可靠，同时该控制系统各单元均采用模块化安装方式，解决了加盖装置和电控系统的快速移装及各类故障处理，大大节约受铁翻罐的生产维护成本。

技术领域

本发明属于混铁车电控技术领域，涉及一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统及控制方法。

背景技术

混铁车作为现代冶金工业不可或缺的铁水运输及贮存设备在冶金企业中起着重要作用，混铁车通过包括主动端和从动端，主从两端之间活动设置用于贮存和运输铁水的罐体，罐口开设于罐体顶部中心位置处，为避免罐体中的铁水散发的烟尘造成空气污染，以及因罐口敞开造成铁水温度流失过快，混铁车上通常设置有保温加盖装置。

目前，国内混铁车罐口已有的保温加盖电控系统中，通常采用的车载电源技术为高压电池组直接供电驱动直流负载模式或低压电池组经逆变升压装置后驱动交流负载模式，这两种供电模式在实际应用时，普遍存在车载电源装置体积较大、控制系统复杂，并不适应混铁车有限面积检修或安装作业，且系统动作周期内，系统硬件响应时间长，加盖机构动作周期较长导致电池组消耗电能太快，不能满足受铁、翻罐生产及时性、瞬动性等要求；另外，所采用的控制方式为本体电控柜面板按键操作或近地手持遥控器操作方式，驱动机械式动作机构，完成受铁、倒罐等现场加取盖作业，不能实现远程集控操作模式及车载设备运行状态的实时跟踪，存在现场操作人员及车载设备的安全隐患问题等。

发明内容

针对背景技术中存在的技术缺陷，本发明提供一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统及控制方法，其解决技术问题的技术方案如下：

本发明一种用于混铁车液压驱动式智能加盖DCDC电控系统，所述混铁车包括主动端和从动端以及设在两者之间并具有罐口的罐体，罐口处活动设置有罐盖，主动端包括防尘罩，防尘罩内设有液压站，顶部活动设有前端与罐盖固连的加盖执行机构，加盖执行机构包括抬落液压缸和伸缩液压缸，其特征在于：所述电控系统包括电控柜和机载操作箱，电控柜内设有电池组、DC/DC模块、变频器和PLC；所述液压站通过管路依次连接有油泵电动机、电磁阀台和蓄能器，电磁阀台通过管路分别与抬落液压缸和伸缩液压缸相连，抬落液压缸、伸缩液压缸及蓄能器上分别设有X轴位移传感器、Y轴位移传感器和压力表；所述PLC输入端和输出端分别连接有D/A输入单元和D/A输出单元；所述电池组一路输出端作为控制电源，另一路输出端连接DC/DC模块，DC/DC模块输出端与变频器输入端相连，变频器输出端与油泵电动机相连；所述机载操作箱通过线路接入D/A输入单元；所述D/A输入单元通过通讯电缆分别与电池组、DC/DC模块、变频器、X轴位移传感器、Y轴位移传感器和压力表相连接；所述D/A输出单元通过线路设置有输出继电器单元，输出继电器单元分别与DC/DC模块、变频器、电磁阀台和蓄能器相连；所述控制电源分别与机载操作箱、PLC、D/A输出单元和输出继电器单元相连接。

进一步地，所述X轴位移传感器和Y轴位移传感器均为内置磁环式位移传感器。

进一步地，所述机载操作箱为两个，分别设置于混铁车主动端左右两侧边沿位置处。