[发明专利]一种商务车电机反馈线性化控制系统在审

专利信息
申请号: 202310037785.9 申请日: 2023-01-10
公开(公告)号: CN116131675A 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 许长文;王斌;姚远 申请(专利权)人: 江苏焜驰汽车制造有限公司
主分类号: H02P6/16 分类号: H02P6/16;H02K5/20;H02K5/00
代理公司: 北京中安信知识产权代理事务所(普通合伙) 11248 代理人: 赵黎虹
地址: 215634 江苏省苏州市张家港保税区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 商务车 电机 反馈 线性化 控制系统
【权利要求书】:

1.一种商务车电机反馈线性化控制系统,包括电机控制系统(100),其特征在于:所述电机控制系统(100)的信号输出端连接有单片机(200),所述单片机(200)的信号输出端连接有驱动电路(300),所述驱动电路(300)的信号输出端连接有光电编码器(400),所述光电编码器(400)的信号输出端连接有LED显示器(500)。

2.如权利要求1所述的一种商务车电机反馈线性化控制系统,其特征在于,所述电机控制系统(100)包括有车载电机(2)和设备箱(1),所述车载电机(2)的一端固定安装有输出轴(21),所述车载电机(2)的外壁固定安装有底座(22),所述底座(22)和设备箱(1)的内壁活动接触,所述设备箱(1)的两侧均开设有均匀分布的散热槽(13),所述设备箱(1)的内部设有用于车载电机(2)的拆装机构(3),所述设备箱(1)的内部还设有用于车载电机(2)的散热机构(4),所述设备箱(1)的内部设有摆动机构(6)。

3.如权利要求2所述的一种商务车电机反馈线性化控制系统,其特征在于,所述设备箱(1)的一侧转动安装有门板(11),所述门板(11)的一侧固定安装有拉手(12),所述设备箱(1)的一侧开设有通槽(14),所述设备箱(1)的下表面固定安装有两个底架(15),两个所述底架(15)的上表面均开设有安装孔(16),所述设备箱(1)远离门板(11)的一侧开设有通孔(17),所述输出轴(21)贯穿通孔(17)。

4.如权利要求2所述的一种商务车电机反馈线性化控制系统,其特征在于,所述拆装机构(3)包括有两个L型限位板(31),两个所述L型限位板(31)的内壁均固定安装有L型防滑垫(32),两个所述L型防滑垫(32)的内壁和底座(22)的外表面活动接触,所述设备箱(1)的内壁开设有滑槽(33),所述滑槽(33)的内壁滑动连接有两个滑块(34),两个所述滑块(34)的上表面均固定安装有固定杆(35),所述固定杆(35)远离滑块(34)的一端和L型限位板(31)的一侧固定连接。

5.如权利要求4所述的一种商务车电机反馈线性化控制系统,其特征在于,所述设备箱(1)的一侧转动安装有双头螺杆(36),所述双头螺杆(36)贯穿滑槽(33)并和两个滑块(34)螺纹转动连接,所述双头螺杆(36)的一端固定安装有手柄(37)。

6.如权利要求3所述的一种商务车电机反馈线性化控制系统,其特征在于,所述散热机构(4)包括有移动座(41),所述移动座(41)的内壁开设有第一条形槽(42),所述设备箱(1)的内壁开设有两个导向槽(43),两个所述导向槽(43)的内壁均滑动连接有导向块(44),两个所述导向块(44)的下表面和移动座(41)的上表面固定连接,所述移动座(41)的下表面固定安装有U型座(45),所述U型座(45)的内壁转动安装有转轴(46),所述转轴(46)的外壁固定安装有连接套(47),所述连接套(47)的外壁固定安装有连接杆(48),所述连接杆(48)远离连接套(47)的一端固定安装有排气罩(49),所述排气罩(49)靠近连接杆(48)的一端固定安装有进气软管(5),所述进气软管(5)贯穿通槽(14)并和通槽(14)的内壁活动接触。

7.如权利要求6所述的一种商务车电机反馈线性化控制系统,其特征在于,所述设备箱(1)的上表面转动安装有两个第一转动杆(51),两个所述第一转动杆(51)的一端均固定安装有传动轮(52),两个所述传动轮(52)之间传动连接有传动带(53),所述传动带(53)的外壁固定安装有固定座(54),所述固定座(54)的下表面固定安装有移动杆(55),所述移动杆(55)远离固定座(54)的一端和第一条形槽(42)的内壁活动接触。

8.如权利要求7所述的一种商务车电机反馈线性化控制系统,其特征在于,所述设备箱(1)的上表面固定设有伺服电机(56),所述伺服电机(56)的驱动输出端和一个第一转动杆(51)的一端固定连接,所述伺服电机(56)的外壁固定连接有固定块(57),所述固定块(57)的下表面和设备箱(1)的上表面固定连接。

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