[发明专利]一种电动汽车自适用性绝缘检测电路及检测方法

权利要求书

1.一种电动汽车自适用性绝缘检测电路，其特征在于，包括绝缘电阻检测电路、快充充电回路和车载动力电路，所述快充充电回路和绝缘电阻检测电路并联并与所述车载动力电路连接，所述绝缘电阻检测电路用于检测所述车载动力电路的绝缘性。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车自适用性绝缘检测电路，其特征在于，所述车载动力电路包括动力电池组、主正继电器S1、主负继电器S2、预充电阻R1、预充继电器S5和电容器；

所述主正继电器S1、预充电阻R1、预充继电器S5串联并与动力电池组VBat+连接，所述主负继电器S2与动力电池组负极连接；

所述电容器Cy+接在动力电池组的正极与地之间，所述电容器Cy-接在动力电池组VBat-与地之间。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车自适用性绝缘检测电路，其特征在于，所述快充充电回路包括快充正极接触器S6、快充负极接触器S7、直流充电桩电容器Cy桩+、直流充电桩电容器Cy桩-和直流充电桩；

所述直流充电桩的正极通过快充正极接触器S6与主正继电器S1连接，所述直流充电桩的负极通过快充负极接触器连接S7与所述主负继电器S2连接；

所述直流充电桩电容器Cy桩+接在直流充电桩的正极与地之间，所述直流充电桩电容器Cy桩-接在直流充电桩的负极与地之间；

其中，当所述快充正极接触器S6、快充负极接触器S7、主正继电器S1和主负继电器S2均闭合，所述直流充电桩对所述动力电池组进行快速补电。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车自适用性绝缘检测电路，其特征在于，所述绝缘电阻检测电路包括由三组由电阻R和继电器S并联组成的检测单元组；

第一组检测单元由电阻Rp和电阻Rn串联组成并与所述动力电池组连接；

其中，所述电阻Rp为所述动力电池组VBat+对地的等效电阻，所述电阻Rn为所述动力电池组VBat-对地的等效电阻，非实际电阻；

第二组检测单元由电阻R2、电阻R3、电阻R7和电阻R6串联组成并与所述动力电池组连接；

其中，所述电阻R2和电阻R3之间接有电压采集点Vhad，所述电阻R7和电阻R6之间接有电压采集点Vlad；

第三组检测单元由继电器S3、电阻R4、电阻R8和继电器S4串联组成并与所述动力电池组连接。

5.根据权利要求3所述的一种电动汽车自适用性绝缘检测电路，其特征在于，所述绝缘电阻检测电路、电容器Cy+、电容器Cy-、直流充电桩电容器Cy桩+和直流充电桩电容器Cy桩-构成了RC电路；

所述RC电路对绝缘检测电路起到滤波、抗干扰的作用。

6.根据权利要求2所述的一种电动汽车自适用性绝缘检测电路，其特征在于，所述动力电池组由若干个动力电池构成。