[发明专利]一种自动驾驶车辆循迹装置在审

专利信息
申请号: 202310054086.5 申请日: 2023-02-03
公开(公告)号: CN115946622A 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 牟宏磊;蒙洋;田磊;刘晶晶;王烁石;代宇娴;孙振江 申请(专利权)人: 创客天下(北京)科技发展有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00;B60R16/02;F16F15/067
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 代理人: 郭官厚
地址: 100000 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 驾驶 车辆 装置
【权利要求书】:

1.一种自动驾驶车辆循迹装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的下端设置有电路板(2),所述电路板(2)的下端设置有发射灯(3)和接收灯(4),所述电路板(2)的下端设置有调节电阻(5)和引脚(6),所述安装板(1)的底部设置有夹紧固定结构(7),所述电路板(2)和安装板(1)的连接处设置有调节组件(8),所述安装板(1)的上端开设有安装孔(9),所述安装板(1)的下端设置有车架(10),所述安装孔(9)的内部设置有安装螺栓(11),所述安装板(1)的底部设置有防撞结构(12);

所述夹紧固定结构(7)包括导向柱(71),所述导向柱(71)底部设置有托板(72),所述安装板(1)的下端设置有夹板(73),所述夹板(73)的上端开设有导向孔(74),所述夹板(73)的底部设置有移动手柄(75),所述夹板(73)和安装板(1)的连接处设置有限位弹簧(76);

所述调节组件(8)包括调节孔(81),所述调节孔(81)的内部设置有滑块(82),所述滑块(82)的上端开设有一号移动孔(83),所述一号移动孔(83)的内部设置有螺柱(84),所述螺柱(84)的上端设置有旋转手柄(85),所述电路板(2)上端开设有二号移动孔(86),所述电路板(2)的底部设置有螺帽(87)。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆循迹装置,其特征在于,所述安装板(1)和电路板(2)之间通过调节组件(8)形成活动连接,所述电路板(2)的数量为三组并呈阵列分布,所述调节组件(8)用于将电路板(2)进行位置的调节固定,所述发射灯(3)和接收灯(4)均与电路板(2)之间为电性连接,所述调节电阻(5)和引脚(6)均与电路板(2)之间为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆循迹装置,其特征在于,所述安装孔(9)的数量为两组并呈对称分布,所述安装螺栓(11)的数量为两组并呈对称分布,所述安装螺栓(11)和安装孔(9)之间相适配,所述安装板(1)和车架(10)通过安装孔(9)和安装螺栓(11)进行固定,并且通过夹紧固定结构(7)进行夹紧固定。

4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆循迹装置,其特征在于,所述导向柱(71)的数量为两组并呈对称分布,所述导向柱(71)和托板(72)之间为固定连接,所述托板(72)的直径大于导向柱(71)的直径,所述夹板(73)的宽度小于安装板(1)的宽度,所述导向孔(74)的直径大于导向柱(71)的直径且小于托板(72)的直径,所述导向孔(74)和导向柱(71)之间相适配。

5.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆循迹装置,其特征在于,所述移动手柄(75)和夹板(73)之间为固定连接,所述移动手柄(75)为矩形结构,所述移动手柄(75)的长度小于夹板(73)的长度,所述限位弹簧(76)的数量为两组并呈对称分布,所述限位弹簧(76)的两端分别与安装板(1)和夹板(73)形成固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆循迹装置,其特征在于,所述调节孔(81)为矩形结构,所述滑块(82)沿着调节孔(81)的内部进行左右移动,所述一号移动孔(83)为圆柱结构,所述螺柱(84)的直径小于一号移动孔(83)的直径,所述螺柱(84)的数量为三组并呈阵列分布。

7.根据权利要求1所述的一种自动驾驶车辆循迹装置,其特征在于,所述旋转手柄(85)与螺柱(84)之间为固定连接,所述二号移动孔(86)的直径与一号移动孔(83)的直径相等,所述螺帽(87)和电路板(2)之间为固定连接,所述螺帽(87)的数量与螺柱(84)的数量相等,所述螺柱(84)和螺帽(87)之间为螺纹连接。

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