[发明专利]一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置

说明书

一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，包括车体，车体顶端中部设置有立座，车体顶端后部设置有放置筐；立座左侧设置有一个可上下移动的、用于夹持桩体的夹座；夹座上方设置有一个可上下移动的螺板，螺板中心设置有一个可相对于螺板上下移动的螺杆，螺杆底部设置有一个转盘，转盘位于桩体的顶端面；所述立座上侧设置有一个可上下往复运动的、往复运动的最大距离周期性变化的加压板，所述加压板上下往复运动形成螺板上下往复运动的结构；所述桩体外周设置有一个可调节竖直位置的稳定座，所述稳定座外周设置有多个可调节和桩体夹角的、可伸缩的伸缩插杆。本发明有效地解决了现有设备存在的固定效果差、易偏移的问题。

技术领域

本发明属于道路工程施工技术领域，具体涉及一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。

路基边桩就是在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交线用木桩标定出来。

现有的用于路基路面工程施工的边桩定位装置还存在着一些问题：不能很好的在各种场地进行很好的固定，有时固定时间不长、不牢靠，会造成施工人员施工产生偏移，从而使得施工产生误差，造成一系列的相关问题。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，有效地解决了现有设备存在的固定效果差、易偏移的问题。

为解决上述问题本发明所采取的技术方案是：

一种路基路面工程施工用稳定型边桩定位装置，包括车体，车体顶端中部设置有立座，车体顶端后部设置有放置筐；立座左侧设置有一个可上下移动的、用于夹持桩体的夹座；夹座上方设置有一个可上下移动的螺板，螺板中心设置有一个可相对于螺板上下移动的螺杆，螺杆底部设置有一个转盘，转盘位于桩体的顶端面；

所述立座上侧设置有一个可上下往复运动的、往复运动的最大距离周期性变化的加压板，所述加压板上下往复运动形成螺板上下往复运动的结构；

所述桩体外周设置有一个可调节竖直位置的稳定座，所述稳定座外周设置有多个可调节和桩体夹角的、可伸缩的伸缩插杆。

优选的，所述夹座包括一个夹持滑座，所述夹持滑座滑动连接有多根可相对于夹持滑座上下移动的夹持滑杆；所述立座侧端固定连接有上下两个固定座夹持固定座，所述夹持滑杆的顶端和底端分别和对应的固定座夹持固定座固定连接；

所述夹持滑座下侧的夹持滑杆外周套装有夹持弹簧。

优选的，所述夹持滑座顶端固定连接有动力电机，所述动力电机的转轴通过锥齿轮组连接有动力蜗杆，所述动力蜗杆啮合连接有动力蜗轮；所述动力蜗杆和所述夹持滑座转动连接；

所述夹持滑座转动连接有前后两个动力轴，所述动力蜗杆和其中一个所述动力轴同轴固定连接；所述动力轴贯穿所述夹持滑座且动力轴的两端分别同轴固定连接有一个动力不完全齿轮，上侧的两个动力不完全齿轮互相啮合连接，下侧的两个动力不完全齿轮互相啮合连接；

所述夹座还包括前后两个夹持爪，所述夹持爪的上下两端分别转动连接有一个夹持二杆，所述夹持二杆分别和对应的动力不完全齿轮固定连接；所述夹持爪的上下侧分别转动连接有一个夹持一杆，所述夹持一杆的末端均固定连接有一个联动轴，所述联动轴均和所述夹持滑座转动连接。

优选的，所述立座侧端固定连接有侧座，所述侧座固定连接有插入电机，所述插入电机的转轴通过锥齿轮组连接有一个空心的转套，所述转套和所述侧座转动连接；所述转套内滑动连接有一个可相对于转套上下移动的棱柱杆，所述棱柱杆顶端固定连接有一个加压顶片；所述棱柱杆底端贯穿所述侧座并和所述螺杆同轴固定连接；