[发明专利]通用车辆尾气排放检测方法与装置

权利要求书

1.一种通用车辆尾气排放检测方法，其特征在于，所述方法包括：

从车联网系统中获取待测车辆的关联车辆对应的历史行车数据；所述历史行车数据包括各关联车辆的保养信息和行驶信息，所述保养信息包括保养时间及对应的行驶里程，所述行驶信息包括行驶轨迹以及对应的行驶时长、行驶工况和尾气排放指标；

基于各关联车辆的行驶轨迹以及对应的行驶时长和行驶工况确定所述待测车辆对应的目标测试区域、各目标测试区域对应的测试工况以及各目标测试区域不同测试工况对应的测试时间；

在基于所述待测车辆对应的目标测试区域、各目标测试区域对应的测试工况以及各目标测试区域不同测试工况对应的测试时间对所述待测车辆进行测试的过程中，获取所述待测车辆的实时尾气排放数据；

基于各关联车辆的保养信息以及行驶轨迹对应的尾气排放指标确定所述待测车辆保养间隔内的尾气指标恶化系数，基于所述待测车辆对应的实时尾气排放数据和尾气指标恶化系数确定所述待测车辆到达下一保养节点时的预期尾气排放数据，并基于所述实时尾气排放数据和预期尾气排放数据确定所述待测车辆是否符合预设标准。

2.根据权利要求1所述的通用车辆尾气排放检测方法，其特征在于，所述基于各关联车辆的行驶轨迹以及对应的行驶时长和行驶工况确定所述待测车辆对应的目标测试区域、各目标测试区域对应的测试工况以及各目标测试区域不同测试工况对应的测试时间，具体包括：

基于各关联车辆的行驶轨迹以及对应的行驶时长和行驶工况确定关联车辆的行驶路况集合、所述行驶路况集合中不同行驶路况对应的行驶工况集合以及各行驶工况集合中不同行驶工况对应的行驶时间；

基于所述关联车辆的行驶路况集合、所述行驶路况集合中不同行驶路况对应的行驶工况集合以及各行驶工况集合中不同行驶工况对应的行驶时间，确定所述待测车辆对应的目标测试区域、各目标测试区域对应的测试工况以及各目标测试区域不同测试工况对应的测试时间。

3.根据权利要求2所述的通用车辆尾气排放检测方法，其特征在于，对于任一行驶工况集合，所述行驶工况集合中目标行驶工况对应的行驶时间为各关联车辆在所述行驶工况集合对应的行驶路况下采用所述目标行驶工况行驶的时间之和，相应的，所述基于所述关联车辆的行驶路况集合、所述行驶路况集合中不同行驶路况对应的行驶工况集合以及各行驶工况集合中不同行驶工况对应的行驶时间，确定所述待测车辆对应的目标测试区域、各目标测试区域对应的测试工况以及各目标测试区域不同测试工况对应的测试时间，具体包括：

基于所述关联车辆的行驶路况集合以及所述行驶路况集合中不同行驶路况对应的行驶工况集合，确定所述待测车辆对应的目标测试区域以及各目标测试区域对应的测试工况；

基于各行驶工况集合中不同行驶工况对应的行驶时间的比例关系以及各目标测试区域对应的预设测试时间阈值，确定各目标测试区域不同测试工况对应的测试时间。

4.根据权利要求3所述的通用车辆尾气排放检测方法，其特征在于，所述基于各关联车辆的保养信息以及行驶轨迹对应的尾气排放指标确定所述待测车辆保养间隔内的尾气指标恶化系数，具体包括：

基于各关联车辆的保养信息以及行驶轨迹对应的尾气排放指标，确定各关联车辆保养间隔内的尾气指标恶化系数；

基于各关联车辆保养间隔内的尾气指标恶化系数确定单位时间对应的第一尾气指标恶化系数和单位里程对应的第二尾气指标恶化系数；

基于各关联车辆的保养时间及对应的行驶里程确定关联车辆的平均保养间隔时间和平均保养间隔里程，并基于所述平均保养间隔时间、平均保养间隔里程、第一尾气指标恶化系数和第二尾气指标恶化系数确定所述待测车辆保养间隔内的尾气指标恶化系数。

5.根据权利要求4所述的通用车辆尾气排放检测方法，其特征在于，所述基于所述平均保养间隔时间、平均保养间隔里程、第一尾气指标恶化系数和第二尾气指标恶化系数确定所述待测车辆保养间隔内的尾气指标恶化系数，具体包括：

基于所述平均保养间隔时间和所述第一尾气指标恶化系数，确定第一目标尾气指标恶化系数；

基于所述平均保养间隔里程和所述第二尾气指标恶化系数，确定第二目标尾气指标恶化系数；

基于所述第一目标尾气指标恶化系数和所述第二目标尾气指标恶化系数，确定所述待测车辆保养间隔内的尾气指标恶化系数。