[发明专利]一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置及灌浆方法在审
申请号: | 202310075585.2 | 申请日: | 2023-02-07 |
公开(公告)号: | CN115961980A | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 李松涛;李立元;张浩;刘晨希;甄培圆;王保林;高燕龙;孙洪硕 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/18 |
代理公司: | 北京和鼎泰知识产权代理有限公司 11695 | 代理人: | 何晓丽 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 隧道 加固 构件 插片式 灌浆 装置 方法 | ||
1.一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,包括弧形的支撑管件(1),其特征在于,所述支撑管件(1)的两端分别固定连接有第一盒体(2)和第二盒体(3),第一盒体(2)和第二盒体(3)相互远离的一端均滑动安装有用于加固的加固杆(11),支撑管件(1)的两侧内部均开设有用于灌浆的管路(16),管路(16)靠近第一盒体(2)的一端滑动连接有排气板(24),第一盒体(2)靠近第二盒体(3)的一端设置有用于灌浆的灌浆输入管(28),灌浆输入管(28)连通有装有砂浆的罐体(7),支撑管件(1)的外侧中心处开设有弧形凹槽(4),弧形凹槽(4)用于填充支撑管件(1)与隧道之间的缝隙,第一盒体(2)和第二盒体(3)相互靠近的一端两侧均固定连接有延板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,其特征在于,所述第二盒体(3)的内部中心处固定连接有分隔件(35),分隔件(35)的两侧内部也开设有管路(16),分隔件(35)与支撑管件(1)内部的管路(16)相互连通,分隔件(35)内部开设的管路(16)延伸至第二盒体(3)的内底部壁板,分隔件(35)的两侧分别设置有第一水槽(22)和增重腔室(38),分隔件(35)内部开设的管路(16)底端端部两侧分别与第一水槽(22)和增重腔室(38)连通,管路(16)分别与第一水槽(22)和增重腔室(38)的连通处均设置有压力阀(25),压力阀(25)至第二盒体(3)内底部壁板的距离大于排气板(24)的厚度。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,其特征在于,所述第一盒体(2)的内部开设有第二水槽(23),支撑管件(1)的内部开设的管路(16)与第二水槽(23)连通,排气板(24)滑动安装在管路(16)与第二水槽(23)的连通处,第二水槽(23)与第一水槽(22)相互远离的一端中心处均滑动安装有多个加固杆(11),多个加固杆(11)分别贯穿第一盒体(2)和第二盒体(3)的侧边壁板,加固杆(11)的上下两侧均设置有封条(10),四个封条(10)分别嵌设在第一盒体(2)和第二盒体(3)相互远离的一端壁板上,多个加固杆(11)分别与第一盒体(2)和第二盒体(3)相互远离的一端壁板滑动套接,多个加固杆(11)相互远离的一端均设置有锥头。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,其特征在于,所述第一水槽(22)的内部滑动连接有第一活塞板(26),位于第二盒体(3)上的多个加固杆(11)靠近第一盒体(2)的一端均固定连接在第一活塞板(26)上,第二水槽(23)的内部滑动套接有第二活塞板(27),位于第一盒体(2)上的多个加固杆(11)靠近第二盒体(3)的一端均固定连接在第二活塞板(27)上,灌浆输入管(28)设置在第二活塞板(27)靠近第二盒体(3)的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,其特征在于,所述第一盒体(2)和第二盒体(3)的顶部两侧均开设有圆孔且圆孔内设置有第一电磁阀(5),四个第一电磁阀(5)均用于对支撑管件(1)与隧道之间的缝隙进行灌浆工作,四个第一电磁阀(5)分别位于支撑管件(1)两端相互远离的一侧,位于第一盒体(2)上的第一电磁阀(5)到第二水槽(23)侧边的最短距离大于第二活塞板(27)的厚度,位于第二盒体(3)上的第一电磁阀(5)到第一水槽(22)侧边的最短距离大于第一活塞板(26)的厚度。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁隧道加固构件插片式灌浆装置,其特征在于,所述弧形凹槽(4)的顶部中心处固定连接有排气管(13),排气管(13)贯穿支撑管件(1)的壁板,排气管(13)的顶部固定连接有支撑板(12),排气管(13)的顶部开设有多个排气孔(14),排气孔(14)位于支撑板(12)的下方,排气管(13)远离支撑板(12)的一端连通有挂钩(8),挂钩(8)固定连接在支撑管件(1)的内侧壁板上,挂钩(8)用于在隧道中安装缆线,挂钩(8)的内部设置有中空层设置且该中空层贯穿挂钩(8),挂钩(8)的中空层与排气管(13)连通。
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