[发明专利]飞行状态自动识别方法、系统、设备及计算机存储介质

说明书

本发明公开了一种飞行状态自动识别方法、系统、设备及计算机存储介质，在一个滑动窗口周期内，主控单元接收重力计的各个轴向上的加速度值，并计算得到移动方差值NMVsubgt;j/subgt;，随着滑动窗口沿时间轴滑动，主控单元接收到新的各个轴向上的加速度值，同时丢弃最老的一组各个轴向上的加速度值，并计算得到新的移动方差值NMVsubgt;j+1/subgt;，依次将移动方差值NMVsubgt;j/subgt;和新的移动方差值NMVsubgt;j+1/subgt;与匹配模型相比较，得到电子设备的在途状态，并根据判断结果向无线射频单元发送逻辑控制信号，以控制电子设备的无线射频单元的开闭，避免电子设备的无线射频单元发出的无线射频信号对飞机起降造成影响。所述自动识别方法适用于任意姿态的电子设备，提供符合飞行安全、高效工作的控制逻辑。

技术领域

本发明涉及电子设备飞行状态判断技术领域，具体涉及一种飞行状态自动识别方法、系统、设备及计算机存储介质。

背景技术

基于航空业安全飞行的技术要求，电子设备在起飞前和降落前需要关闭射频无线信号的发射功能，以避免无规则的射频无线信号干扰飞行器的无线通信和信号收发，从而对起飞和降落时的飞行安全构成威胁。由用户随身携带的电子设备通常会提供相应的工作模式和硬件开关来关闭电子设备的射频无线发射装置，这个操作通常需要人工执行。

对于随行李或货物装载到飞行器（比如货舱）的电子设备，通常远离权利人或监管人，但又要求电子设备能在落地后即时启用相应的无线通信（发射和接收射频无线信号）功能，这对于繁忙的机场运输而言，依靠人工完成这样的开关操作不具备可行性。因此需要电子设备感知在途状态并有效依据感知到的状态自动完成对电子设备射频无线功能单元的关闭和开启，在确保飞行安全的前提下进行无线信号发射。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种任意姿态下即时判断飞行状态、符合飞行安全的控制逻辑的飞行状态自动识别方法、系统、设备及计算机存储介质。

一种飞行状态自动识别方法，用于运输中基于重力计进行飞行状态的自动识别，所述方法包括以下步骤：

采集重力计的三个轴向数据值，计算得到合加速度；

根据时间统计模型，使用滑动窗口按照时间序列依次接收新采样数据，并丢弃最老采样数据，计算得到新的移动方差值 NMV；

根据预设匹配模型，将移动方差值 NMV与时间统计模型进行匹配，得到设备的在途飞行状态的判决结果；

依据判决结果对无线射频单元发出逻辑控制信号。

优选地，所述合加速度的计算公式如公式（1）所示：

（1）

其中， x_j， y_j， z_j为重力计的三个轴向数据值，即主控单元采集的重力计的三个轴向的采样加速度值。

优选地，所述根据时间统计模型，使用滑动窗口按照时间序列依次接收新采样数据，并丢弃最老采样数据，计算得到新的移动方差值 NMV的步骤具体包括：