[发明专利]一种双稳态电磁式电源总开关及其控制系统

权利要求书

1.一种双稳态电磁式电源总开关，其特征在于，包括：

外壳总成，所述外壳总成采用全密封结构，且内部空间填充有惰性气体；

电磁驱动装置，所述电磁驱动装置设置在外壳总成内部，所述电磁驱动装置包括线圈(10)、永磁铁(3)、弹簧(9)、依次滑动穿过所述永磁铁(3)、线圈(10)、弹簧(9)内的动铁芯(1)、与所述动铁芯(1)连接的接触桥(8)、与所述接触桥(8)连接的第一螺栓(6)、第二螺栓(7)；

电磁控制装置，所述电磁控制装置设置在外壳总成内部，所述电磁控制装置包括控制器(4)、蓄电池传感器、连接在所述控制器(4)与线圈(10)之间的线圈引脚(14)、与所述控制器(4)连接的信号引脚。

2.如权利要求1所述的双稳态电磁式电源总开关，其特征在于，所述外壳总成中部外侧设置有基座(5)，所述信号引脚设置在基座(5)内；所述信号引脚包括通电针脚、断电针脚、接地针脚。

3.如权利要求1所述的双稳态电磁式电源总开关，其特征在于，所述外壳总成底部设置有两个接口，两个所述接口分别设置有弹性垫圈(13)、螺母(19)、硅胶帽(18)；所述第一螺栓(6)、第二螺栓(7)延伸至两个接口，并且通过弹性垫圈(13)、螺母(19)、硅胶帽(18)密封。

4.如权利要求1所述的双稳态电磁式电源总开关，其特征在于，所述外壳总成内部设置有线圈支架(11)，所述线圈(10)固设在线圈支架(11)内，所述线圈支架(11)上设置有通孔，所述动铁芯(1)通过通孔滑动设置在线圈支架(11)的线圈(10)内。

5.如权利要求1所述的双稳态电磁式电源总开关，其特征在于，所述外壳总成包括上端壳体和下端壳体；所述上端壳体和下端壳体之间密封连接。

6.一种双稳态电磁式电源总开关的控制系统，其特征在于，包括如权利要求1-5任一所述的双稳态电磁式电源总开关；还包括MOS管、蓄电池、微处理器、整车仪表；

所述微处理器与MOS管连接，所述MOS管与双稳态电磁式电源总开关连接，所述双稳态电磁式电源总开关与蓄电池连接，所述双稳态电磁式电源总开关通过CAN总线与整车仪表通讯连接；所述整车仪表用于显示蓄电池当前的电池容量SOC值、电池健康度SOH值、整车电压和整车用电电流。

7.如权利要求6所述的双稳态电磁式电源总开关的控制系统，其特征在于，所述双稳态电磁式电源总开关包括采集模块、处理模块：

所述采集模块包括用于实时采集线圈(10)触发信号的控制器(4)以及用于采集电流信号和电压信号的蓄电池传感器；

所述处理模块包括用于对电流信号、电压信号计算的计算模块、用于计时的计时模块、用于储存采集信息、计算信息、计时信息的储存模块；

所述处理模块接收所述采集模块实时采集的参数信息，并将计时模块的计时和/或计算模块的计算结果发送至整车仪表进行显示。

8.如权利要求7所述的双稳态电磁式电源总开关的控制系统，其特征在于，所述信号引脚的断电引脚与驾驶室翘板开关连接。