[发明专利]快速回收LNG槽车内的BOG气体的系统和方法

权利要求书

1.一种快速回收LNG槽车内的BOG气体的系统，其特征在于，其包括一个或多个LNG装/卸车橇体、LNG双金属全包容储罐、BOG加热器、入口缓冲罐、CNG加气站内压缩机、出口缓冲罐、CNG储气瓶组、CNG汽车加气机，

其中，一个或多个LNG装/卸车撬体通过LNG液相管道连接于LNG双金属全包容储罐，一个或多个LNG装/卸车撬体另设有天然气低温分支管道及LNG双金属全包容储罐设有气相空间BOG气体管道，汇总成BOG气相总管连接于BOG加热器的进口，BOG加热器的出口管道依次连接入口缓冲罐、CNG加气站内压缩机、出口缓冲罐，出口缓冲罐的出口管道分为两路，一路连接CNG汽车加气机，另一路连接CNG储气瓶组。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其还可包括PLC控制单元、用于检测LNG槽车内BOG压力的设置于从LNG装/卸车撬体引出的天然气低温分支管道上的压力检测仪表，用于检测BOG加热器后进入压缩机的管道上BOG气体温度的温度检测仪表，LNG槽车BOG压力检测仪表和BOG加热器后温度检测仪表连接PLC控制单元，控制天然气压缩机的启停。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，将LNG槽车内BOG经过LNG装/卸车撬输送到BOG加热器的进口的天然气低温管道的材料为不锈钢，并且采用保冷材料保冷时，保冷层的厚度≥100mm。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述CNG加气站内压缩机为活塞式常温天然气压缩机，压缩机前设置BOG加热器，为铝制翅片管式气化器。

5.根据权利要求1或4所述的系统，其特征在于，BOG加热器加热LNG槽车内-140℃～-160℃低温BOG气体至-20℃以上。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的系统，其特征在于，在天然气压缩机的出口管道上设置压力检测仪表及变送器连接中控室内PLC控制单元，天然气压缩机的出口管道上设置压力报警连锁。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，CNG储存设施采用高压储气瓶组，瓶组设计压力27.5MPa，高压储气瓶组上设置压力检测仪表及变送器，当监测到压力高压报警后，通过仪表电缆传送至PLC控制系统中，连锁关停压缩机。

8.一种快速回收LNG槽车内的BOG气体的方法，该方法包括：

LNG槽车进站后，通过卸车增压器或常温天然气补气，提升LNG槽车内压力至0 55～0.6MPa，保证LNG槽车卸车速度；当LNG槽车卸车结束后LNG槽车内压力较高，聚集大量低温BOG气体，通过LNG槽车压力检测仪器对槽车内压力进行监测，启动天然气压缩机，将槽车内BOG气体通过BOG加热器加热、压缩机提压后进入CNG储气瓶组储存或进入CNG汽车充装，当槽车内天然气压力降低到压缩机入口下限值(例如0.15MPa)，进行低压报警，通过连锁控制，关闭压缩机。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，当天然气压缩机的出口管道上设置的压力检测仪表及变送器上传中控室内PLC控制系统的压力超过24.5MPa时进行声光报警，超过设定值25MPa时连锁关停压缩机系统；和/或

BOG加热器加热LNG槽车内-140℃～-160℃低温BOG气体至-20℃以上。

10.根据权利要求8或9所述的方法，其特征在于，高压储气瓶组上设置的压力检测仪表及变送器当监测到压力高压超过25MPa报警后，通过仪表电缆传送至PLC控制系统中，连锁关停天然气压缩机。