[发明专利]新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置及方法

权利要求书

1.一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，包括：腔体(2)、用于对腔体(2)内抽真空的抽真空组件(8)、若干用于对腔体(2)内产生等离子体的微波机构(6)和用于对产品无需去除绝缘层位置进行覆盖的夹具(5)，所述腔体(2)的其中一端设置有腔体门(21)；若干所述微波机构(6)设置在腔体(2)外的相对两侧；所述微波机构(6)包括：安装于腔体(2)外侧壁的微波发生器(61)和波导传输室(62)，所述波导传输室(62)开设有连通于腔体(2)内的微波馈入口(621)；所述波导传输室(62)开设有连通于腔体(2)内的进气口(622)；所述微波发生器(61)的微波发出口连通于波导传输室(62)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，所述波导传输室(62)和隔离器(63)之间连接有调配器(65)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，所述波导传输室(62)远离微波发生器(61)的一端安装有短路器(66)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，所述微波发生器(61)的微波发出口与波导传输室(62)之间连接有隔离器(63)，所述隔离器(63)的一侧安装有水负载(64)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，所述抽真空组件(8)包括：一对真空管道(81)、汇集管(82)和真空泵(83)，两所述真空管道(81)的一端分别连通于腔体(2)在竖直方向上的相对两侧、两所述真空管道(81)的另一端连通于汇集管(82)，所述真空泵(83)与汇集管(82)相连接；两所述真空管道(81)均安装有阀门(811)。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，所述抽真空组件(8)还包括：安装于真空管道(81)的破真空阀(812)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，还包括：冷水机(7)，所述冷水机(7)的出水口和回水口均通过水管连通于微波发生器(61)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，还包括：平台小车(3)和滑移式安装在平台小车(3)上的定位座(4)，所述定位座(4)与腔体门(21)等高设置；所述夹具(5)设有若干组，同一组的各所述夹具(5)叠放设置，若干组所述夹具(5)安装于定位座(4)。

9.根据权利要求7所述的一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，所述夹具(5)包括：底座(51)和盖板(52)，所述底座(51)开设有若干个供产品卡入的卡位槽(511)，所述盖板(52)盖设于底座(51)对应卡位槽(511)的槽口位置。

10.一种新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层方法，基于权利要求1-9任意所述新能源汽车驱动电机定子线圈的去除绝缘层装置，其特征在于，所述方法包括：

步骤一：将需要处理的产品放入腔体(2)；

步骤二：启动真空泵(83)，使腔体(2)内形成真空环境；

步骤三：持续保持真空泵(83)处于启动状态，启动各微波发生器(61)和从进气口(622)通入工艺气体，使腔体(2)内形成微波等离子体，去除产品的绝缘层；

步骤四：启动破真空阀(812)，取出处理完成产品。