[发明专利]一种混合动力传动系统及车辆

说明书

本发明公开了一种混合动力传动系统及车辆，混合动力传动系统包括：发动机、第一电机、第二电机、离合器、制动结构和行星齿轮耦合机构，第一电机与发动机连接，离合器安装在第一电机内，第一电机、第二电机、第一行星排以及第二行星排四者依次沿同轴线并排布置，第一行星排通过第一传动轴与第二电机连接，第二行星排的一侧通过第二传动轴跨越第一行星排和第二电机以与离合器和发动机相连，第二行星排的另一侧与输出轴连接；第一传动轴与第二传动轴同轴套设。上述的混合动力传动系统，并排布置两个单行星排，简化两个行星排相关元件的连接结构，同时第二传动轴穿过第二电机内部、同时将离合器集成在第一电机中，集成度比较高。

技术领域

本发明涉及动力传动技术领域，具体涉及一种混合动力传动系统及车辆。

背景技术

随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，新能源汽车的开发和利用已逐渐成为一种趋势。

其中，混合动力汽车可通过发动机或电机进行驱动，或者是由发动机、电机同时驱动，具有多种驱动模式，使发动机和电机尽可能在高效率区间运行，具有良好的燃油经济性、低排放。目前已知的双电机系统通常采用两个电机和定轴式传动装置，能实现发动机驱动、纯电驱动、混合驱动等工作模式，但是定轴式结构在布置双电机比较困难，布置下来整个传动装置空间比较大，在整车上布置困难。

发明内容

因此，本发明所要解决的技术问题在于现有技术中的定轴式结构在布置双电机比较困难，布置下来整个传动装置空间比较大，在整车上布置困难。

为此，本发明提供了一种混合动力传动系统，包括：发动机、第一电机、第二电机、离合器、制动结构和行星齿轮耦合机构，所述第一电机与发动机连接；所述行星齿轮耦合机构包括相连接的第一行星排和第二行星排；所述制动结构适于对所述第一行星排和/或第二行星排制动；

其中，所述离合器安装在所述第一电机内，所述第一电机、所述第二电机、所述第一行星排以及所述第二行星排四者依次沿同轴线并排布置，所述第一行星排通过第一传动轴与所述第二电机连接，所述第二行星排的一侧通过第二传动轴跨越所述第一行星排和第二电机以与离合器和发动机相连，所述第二行星排的另一侧与输出轴连接；所述第一传动轴与所述第二传动轴同轴套设。

可选地，上述的混合动力传动系统，所述第一行星排包括：第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架以及第一齿圈；所述第一太阳轮、第一行星轮以及第一齿圈啮合传动，所述第一行星架与所述第一行星轮连接；

所述第二行星排包括：第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架以及第二齿圈；所述第二太阳轮、第二行星轮以及第二齿圈啮合传动，所述第二行星架与所述第二行星轮连接；

其中，所述第二太阳轮通过第二传动轴与所述离合器连接；所述第一太阳轮通过第一传动轴与所述第二电机转子连接；所述第一齿圈与所述第二行星架固定连接，所述第二齿圈与所述行星齿轮耦合机构的箱体固定连接，所述第二行星架与所述输出轴连接。

可选地，上述的混合动力传动系统，还包括制动结构，所述制动结构包括：

第一制动器，所述第一制动器设置在所述第一行星架和行星齿轮耦合机构的箱体之间，用于对所述第一行星排制动；

第二制动器，所述第二制动器设置在所述第一齿圈和行星齿轮耦合机构的箱体之间，用于对所述第二行星排制动。

可选地，上述的混合动力传动系统，所述第一传动轴为空心轴，所述第二传动轴穿设在所述空心轴内。

可选地，上述的混合动力传动系统，所述第一电机包括第一定子和第一转子，所述第一转子设置在所述第一定子内，所述离合器集成在所述第一转子内。

可选地，上述的混合动力传动系统，所述离合器包括离合器外毂和离合器内毂，所述离合器外毂与所述第一转子固定连接、且与所述发动机连接，所述离合器内毂与第二传动轴连接。