[发明专利]一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构

权利要求书

1.一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构，包括有承载收料组件(1)与锁紧机构(3)，其特征在于：所述承载收料组件(1)的四周上方设置有螺栓装配的辅助部件(2)，且所述辅助部件(2)的外边两侧设置有螺栓装配且对称分布的锁紧夹持机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构，其特征在于：所述承载收料组件(1)包括基柱(101)、台板(102)、螺栓套壳(103)、收料盒(104)、搭载台(105)、钢垫片(106)、阻尼转轴(107)、活动片(108)、螺纹棒(109)和按压条(1010)，所述基柱(101)的上方设置有台板(102)，且所述台板(102)的内边侧设置有螺栓装配的螺栓套壳(103)，所述螺栓套壳(103)的内边侧设置有套接连接的收料盒(104)，所述螺栓套壳(103)的上方插接有搭载台(105)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构，其特征在于：所述搭载台(105)的四周上方设置有钢垫片(106)，且所述钢垫片(106)的上方通过阻尼转轴(107)活动连接有活动片(108)，所述活动片(108)的一端螺纹连接有安装按压条(1010)的螺纹棒(109)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构，其特征在于：所述辅助部件(2)包括抬高架(201)、顶板(202)、螺栓吊板(203)、阻尼铰链座(204)、灯罩(205)、探照灯(206)、管基座(207)、内定管(208)、入水阀(209)、分水管(2010)和喷口(2011)，所述顶板(202)通过抬高架(201)螺栓连接在所述台板(102)的四周上方，所述顶板(202)的内底侧通过螺栓吊板(203)螺栓连接有阻尼铰链座(204)，且所述阻尼铰链座(204)的一端设置有安装探照灯(206)的灯罩(205)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构，其特征在于：所述顶板(202)的上方设置有管基座(207)，且所述管基座(207)的内边侧设置有内定管(208)，所述内定管(208)的输入端连接有入水阀(209)的输出端，所述内定管(208)的输出端连接有分水管(2010)，且所述分水管(2010)的输出端连接有阵列分布的喷口(2011)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构，其特征在于：所述锁紧夹持机构(3)包括螺栓架(301)、双透盒(302)、上连杆(303)、驱动电机(304)、皮带轮组(305)、驱动丝杆(306)、升降块(307)、内套盒(308)、第一气动伸缩杆(309)、电动阻尼轴(3010)、第二气动伸缩(3011)、端托块(3012)、花连架(3013)、内环壳(3014)、螺纹槽(3015)、螺纹条(3016)、轴承座(3017)、第一移动块(3018)、环形夹块(3019)、外环壳(3020)、调节杆(3021)、第二移动块(3022)和平行夹块(3023)，所述双透盒(302)通过螺栓架(301)螺栓连接在所述抬高架(201)的外边侧，所述双透盒(302)的顶侧螺栓连接有安装驱动电机(304)的上连杆(303)，且所述驱动电机(304)的输出端连接有皮带轮组(305)，所述皮带轮组(305)的输出端贯穿所述双透盒(302)与上连杆(303)来拿有驱动丝杆(306)，且所述驱动丝杆(306)螺纹连接有升降块(307)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车转向器外拉杆组装锁紧机构，其特征在于：所述升降块(307)的内边侧设置有内套盒(308)，且所述内套盒(308)的一端设置有第一气动伸缩杆(309)，所述第一气动伸缩杆(309)的一端内侧设置有电动阻尼轴(3010)，且所述电动阻尼轴(3010)的内端设置有第二气动伸缩(3011)，所述第二气动伸缩(3011)的一端螺栓连接有安装花连架(3013)的端托块(3012)。