[发明专利]车辆报警方法、电子设备及车辆

说明书

本申请提供一种车辆报警方法、电子设备及车辆，根据状态信息确定用户状态，如果用户状态为乘坐状态，则无需进行报警，如果用户状态为离车状态，开始计时并确定计时时长，并确定车辆与用户之间的间距，用来确定用户是否在车辆周围，如果间距小于或等于预设的监控距离，说明用户位于车辆的周围，根据计时时长控制车辆进行下电和报警提示，告知用户返回车辆进行下电或通过强制下电来保证车辆下次上电操作可以顺利执行；如果间距大于预设的监控距离，说明用户距离车辆较远，则进行报警提示，以警示用户回归并进行下电，在保证车辆下次上电操作可以顺利执行的同时保障用户的财产安全。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆报警方法、电子设备及车辆。

背景技术

随着车辆智能化水平的提高，车辆安装的电子原件越来越多，这些电子原件的正常运行都需要消耗车载电池的电量，但是在现有车辆的使用过程中，用户经常会有临时下车而不熄灭发动机或不锁车的习惯，此时车辆仍然处于正常运行的上电状态，此时，大部分的电子原件都处于运行状态，会消耗电池较多的电量，如果耗电时间过长，容易造成车辆亏电，进而无法正常再次上电启动，且用户下车远离车辆后，由于没有进行下电，车辆处于未锁闭的状态，容易造成财产安全损失。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提出一种车辆报警方法、电子设备及车辆，用于解决用户离车且忘记下电后因电池电量亏损而造成的车辆无法上电的问题。

基于上述目的，本申请的第一方面提供了一种车辆报警方法，包括：

获取车辆的状态信息，并根据所述状态信息确定用户状态；

响应于所述用户状态为离车状态，开始计时并确定计时时长，以及确定所述车辆与用户之间的间距；

基于预设的监控距离，根据所述计时时长和所述间距控制所述车辆进行下电和报警提示。

可选地，所述基于预设的监控距离，根据所述计时时长和所述间距控制所述车辆进行下电和报警提示，包括：

响应于所述间距小于或等于所述监控距离，根据所述计时时长控制所述车辆进行下电和报警提示；

响应于所述间距大于所述监控距离，根据所述计时时长和预设的校验时长进行报警提示。

可选地，所述根据所述计时时长控制所述车辆进行下电和报警提示，包括：

确定所述车辆电池的当前电量和预设的多个目标时长；

确定所述计时时长与每个所述目标时长之间的大小关系；

根据所述大小关系和所述当前电量控制所述车辆进行下电和报警提示；

其中，所述多个目标时长包括依次增大的第一目标时长、第二目标时长和第三目标时长。

可选地，所述根据所述大小关系和所述当前电量控制所述车辆进行下电和报警提示，包括：

响应于所述计时时长小于或等于所述第一目标时长，比较所述当前电量与所述预设的安全电量；

响应于所述当前电量小于或等于所述安全电量，控制所述车辆进行强制下电，并向用户终端发送下电通知，以及在所述计时时长等于所述第一目标时长，且所述当前电量大于所述安全电量时，向所述用户终端发送当前电量信息和下电提示信息。

可选地，所述根据所述大小关系和所述当前电量控制所述车辆进行下电和报警提示，包括：

响应于所述计时时长大于所述第一目标时长，且小于或等于所述第二目标时长，比较所述当前电量与所述预设的安全电量；