[发明专利]一种抗冲击动力电池组有效
申请号: | 202310121679.9 | 申请日: | 2023-02-16 |
公开(公告)号: | CN115882138B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 李冰;杨涛;蔡洪波;刘永华;胡石;林新明 | 申请(专利权)人: | 河南锂动电源有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 新乡市挺立众创知识产权代理事务所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 动力 电池组 | ||
1.一种抗冲击动力电池组,包括电池(1)和上下减震机构(2),其特征在于:还包括主减震机构(3)、副减震机构(4)和底部缓冲机构(5),电池(1)设置有电池本体(101),电池本体(101)侧面固定安装有挂耳(103),挂耳(103)滑动安装在滑动梁(304)侧面,电池本体(101)下侧固定安装有安装外板(104),安装外板(104)滑动安装在弹簧轴(305)外表面,弹簧轴(305)固定安装在抬升板(205)上侧,弹簧轴(305)外表面缠绕有弹簧,弹簧轴(305)外表面弹簧一端固定安装在弹簧轴(305)外表面,弹簧轴(305)外表面弹簧另一端固定安装在安装外板(104)上侧;
上下减震机构(2)设置有框架(204)、上减震组件和下减震组件,主减震机构(3)设置有滑动梁(304)和平衡组件,滑动梁(304)滑动安装在框架(204)内侧,电池本体(101)滑动安装在框架(204)上,上减震组件安装在框架(204)上侧,下减震组件安装在框架(204)下侧;
平衡组件安装在框架(204)内,副减震机构(4)设置有第一撞击块(401)和第二撞击块(403),第一撞击块(401)和第二撞击块(403)滑动安装在滑动梁(304)外表面,第一撞击块(401)与主减震组件相连,第二撞击块(403)与副减震组件相连;
底部缓冲机构(5)设置有缓冲盒(504)、推板(505)和阻尼组件,缓冲盒(504)固定安装在电池本体(101)下侧,缓冲盒(504)内侧固定安装有推板(505),阻尼组件安装在缓冲盒(504)内;
所述的上减震组件设置有上横梁(202),上横梁(202)固定安装在框架(204)上侧,上横梁(202)外表面滑动安装有上部气囊(201),上部气囊(201)与电池本体(101)固定连接,上横梁(202)外表面滑动安装有减震板(203),减震板(203)侧面与电池本体(101)侧面平行;
所述的减震板(203)朝向电池本体(101)的侧面为减震材料,减震板(203)背离电池本体(101)的侧面设置有气囊;
所述的下减震组件设置有底板(207),底板(207)固定安装在框架(204)下侧,底板(207)上侧固定安装有四个固定轴(206),每两个固定轴(206)外表面滑动安装有一个抬升板(205),抬升板(205)侧面与框架(204)平行,抬升板(205)滑动安装在框架(204)侧面;
所述的电池本体(101)设置有接电口(102),接电口(102)设置在靠近在减震板(203)一侧,所述的平衡组件设置有第一液压缸(301)、第二液压缸(303)和平衡板(306),第一液压缸(301)固定安装在框架(204)侧面,第一液压缸(301)伸长端与抬升板(205)固定连接,第二液压缸(303)固定安装在框架(204)侧面,第二液压缸(303)位于第一液压缸(301)上方,第二液压缸(303)伸长端与滑动梁(304)固定安装,第一液压缸(301)和第二液压缸(303)之间通过第一输送管(302)相连,通过第一输送管(302)使第一液压缸(301)与第二液压缸(303)伸长端运动方向相反;所述的平衡板(306)固定安装在抬升板(205)上侧,平衡板(306)滑动安装在框架(204)内侧;
所述的主减震组件设置有第三液压缸(402)、第五液压缸(405)和接触开关(407),第三液压缸(402)伸长端与第一撞击块(401)固定安装,第三液压缸(402)滑动安装在框架(204)侧面,第五液压缸(405)固定安装在框架(204)上侧,第三液压缸(402)和第五液压缸(405)之间通过第四运输管(417)连接,接触开关(407)固定安装在框架(204)内侧,第五液压缸(405)伸长端固定安装有固定块(406),框架(204)侧面固定安装有气泵(412),气泵(412)与接触开关(407)电连接,第五液压缸(405)伸长端与减震板(203)固定连接,气泵(412)与减震板(203)的气囊之间通过输气管(408)相连。
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