[发明专利]一种电驱动桥总成齿轮强度的测试装置及方法

说明书

本发明公开了一种电驱动桥总成齿轮强度的测试装置及方法，装置包括高压配电柜、低压电源、整车控制器VCU、上位机、输出电机、输出电机控制器、变速箱、变速箱控制器、被测电机、被测电机控制器、被测电机换挡机构、若干高压接插件和低压接插件等，通过对被测电机的输入轴、中间轴和输出轴的最大承受扭矩的测试，实现电驱桥齿轮强度的检测。本发明安装和操作方便，有多种档位组合，可选择不同扭矩分配，对齿轮进行多种扭矩实验，确保实验的严谨，而且节省调试了时间，无需对电驱动桥受力进行微调，可直接按实验方案结果对电驱动桥强度进行调整。

技术领域

本发明涉及一种电驱动桥总成齿轮强度的测试装置及方法，属于汽车制造技术领域。

背景技术

目前，电驱动桥是集电控、电机、减速器以及驱动桥为一体的高集成传动系统，电驱动桥由电机、逆变器、电驱变速器三大部件构成。在已有的驱动桥扭矩实验台架中，只能进行半轴的扭转刚性和静扭强度的测试，缺少专用的测试台架对电驱动桥输出轴、中间轴等刚性和扭矩进行单独的测试，且缺少电驱动桥总成的实验数据及分析。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种电驱动桥总成齿轮强度的测试装置及方法，能够快速实现对电驱动桥的输入轴、输出轴、中间轴的强度检测。

为了实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

一种电驱动桥总成齿轮强度的测试装置，其特征在于，包括高压配电柜、低压电源、整车控制器VCU和上位机，以及：

输出电机、输出电机控制器、输出电机高压接插件和输出电机低压接插件，所述输出电机设有输出电机高压线束接线端；

变速箱、变速箱控制器、变速箱控制器低压接插件和变速箱电磁阀总成，所述变速箱电磁阀总成集成换挡电磁阀、档位传感器及气路接口；

被测电机、被测电机控制器、被测电机高压插接件、被测电机低压接插件和被测电机换挡机构，所述被测电机包括通过齿轮连接的输入轴、中间轴和输出轴，所述齿轮的强度通过所述测试装置测试，所述被测电机设有被测电机高压线束接线端；

其中，所述输出电机连接变速箱，输出电机的输出端设有与被测电机连接的传动轴，用于将输出电机的转动扭矩传递给被测电机的输入轴；

所述高压配电柜的输出端引出两组高压线束，分别接入所述输出电机高压接插件和被测电机高压接插件的输入端，输出电机高压接插件和被测电机高压接插件的输出端分别连接输出电机和被测电机的高压线束接线端，用于为输出电机和被测电机提供高压工作电源；

所述低压电源的输出端设有急停开关和保险盒，低压电源的输出端引出若干高压线束，分别接入输出电机低压接插件、变速箱控制器低压接插件和被测电机低压接插件，用于为输出电机、变速箱和被测电机提供低压工作电源。

优选地，所述被测电机的底部设有固定机构，包括差数锁和位于差数锁两侧的一组锁止点和一组半轴，半轴的两端分别连接差锁锁和锁止点。

优选地，所述整车控制器VCU、上位机、输出电机控制器、变速箱控制器和被测电机控制器通信连接，其中，

所述整车控制器VCU用于接收输出电机、被测电机、变速箱和被测电机换挡机构的实时数据，对数据进行处理并反馈给上位机，以及接受上位机的指令并将接受到的指令发布到各控制器；

所述上位机用于供操作员输入操控信号，实现对所述测试装置的控制，包括标定输出电机的输出扭矩；

所述输出电机控制器用于控制输出电机的扭矩和转速，并获取输出电机的包括扭矩、转速、温度和故障情况在内的信息；