[发明专利]一种基于地理信息的路网信息处理方法

权利要求书

1.一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：

1)收集路网相关的地理信息数据，下载相关的SHP数据文件；

2)读取并记录当前SHP数据文件的geometry中的几何信息及几何相关的身份信息；

3)调取每一条道路的geometry信息中的经纬坐标，按照经纬坐标找出地理信息之间的连通关系，并最终转化为路网的图结构；

4)根据提供的车流信息或通过电脑仿真车流信息，在处理好的路网的图结构上生成供后续计算的车流驶出入节点；

5)根据情况选择路网中断模式对车流驶出入节点进行计算，得到路网中每条道路重要性的分析和路网中一定区域内整条道路系统重要性的分析；

6)将道路重要性的分析和区域内整条道路系统重要性的分析结果导出，道路保留其经纬坐标、节点信息、名称和重要性的信息，区域保留其经纬坐标、重要性和名称，通过结合道路和区域的经纬坐标及重要性信息在地图上直观地绘出道路及区域重要性图像。

2.根据权利要求1所述的一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的几何相关的身份信息包括道路编号、道路名和道路等级。

3.根据权利要求1所述的一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的3)具体为：

301)判断该条道路的首尾是否均被赋予节点序号，若没有则先赋予节点序号，若首尾已经都赋予节点序号则跳到下一道路；

302)赋予节点序号后，将该道路节点经纬坐标提取与后面所有道路节点进行比较，若有相同的经纬坐标，则认为两道路在该节点连通，并将相同的节点序号赋予给连接的节点，若不相同则跳过；

303)全部道路首尾节点赋予节点序号后，求整个路网中的最大连通量，保留最大连通量的路网，清洗其余未连通道路，得到拥有地理坐标结构和图结构的路网。

4.根据权利要求3所述的一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的车流驶出入节点包括车流量和节点序号。

5.根据权利要求1所述的一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的路网中断模式包括道路中断模式和区域中断模式。

6.根据权利要求5所述的一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的道路中断模式用于分析每条道路在路网中的负荷状态；所述的区域中断模式用于结合区域影响因素判断各区域道路系统的重要程度；所述的区域影响因素包括气象和地质灾害。

7.根据权利要求6所述的一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的道路中断模式具体为：根据获取的信息，按道路名对路网进行中断，通过比较中断前后各车流驶出入节点的通行时间计算出通行时间差值，并统计总通行时间，总通行时间差值越高反映道路越重要。

8.根据权利要求6所述的一种基于地理信息的路网信息处理方法，其特征在于，所述的区域中断模式具体为：根据路网经纬信息，按照一定长宽的区域对路网进行覆盖，并记录每一网格中包含的路网信息，然后按照区域的顺序分别对覆盖的路网进行中断，通过比较中断前后各车流驶出入节点的通行时间算出通行时间差，并统计总通行时间，总通行时间差值越高，反映区域道路越重要。

9.一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1～8中任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1～8中任一项所述的方法。