[发明专利]一种基于地理信息的路网信息处理方法

说明书

本发明涉及一种基于地理信息的路网信息处理方法，包括以下步骤：1)收集路网相关的地理信息数据，下载相关的SHP数据文件；2)读取并记录geometry中的几何信息及几何相关的身份信息；3)调取每一条道路的经纬坐标并找出地理信息之间的连通关系，转化为路网的图结构；4)根据车流信息在处理好的路网的图结构上生成车流驶出入节点；5)选择路网中断模式对车流驶出入节点进行计算，得到路网中每条道路重要性的分析和路网中一定区域内整条道路系统重要性的分析；6)将分析结果导出，通过结合道路和区域的经纬坐标及重要性信息在地图上直观地绘出道路及区域重要性图像。与现有技术相比，本发明具有计算更方便、路网建设更准确等优点。

技术领域

本发明涉及一种路网信息处理方法，尤其是涉及一种基于地理信息的路网信息处理评价方法。

背景技术

我国城市建设飞速发展，尤其是特大城市已建设形成海量的地面公共基础设施，并在城市中心区集中。提高城市地面关键公共基础设施群的运行保障能力刻不容缓。

地理信息系统作为一种管理和研究空间数据和坐标的技术系统，在我国经历了近30年的发展，被广泛运用于包括城市规划、环境治理、防灾减灾在内的诸多领域。如专利申请号CN114462898A公开了一种基于地理信息的公路规划管理方法及系统，该方案基于预设规则对获取的路网结构特征进行指标选择，得到指标特征；根据指标特征的类型，对每一类指标特征分别进行分类，得到对应各类指标特征的分类结果；分别对对应各类指标特征的分类结果进行归一化处理，得到待评价数据；基于待评价数据进行综合评估，得到方案评价结果。

上述方案虽然在一定程度上提高了评价结果的准确性和可靠性，但地理信息整体数据量宏大，分散于各个部门，其蕴含的价值并没有得到充分的利用。

目前，随着我国路网系统的不断发展，其拓扑结构日益复杂，因此急需建立一个统一的路网信息处理方法，通过挖掘各种信息之间的联系，更好地服务于城市公共基础设施运营，提供更好的路网规划建议及更为精准的区域防灾建议。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于地理信息的路网信息处理方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于地理信息的路网信息处理方法，所述的方法包括以下步骤：

1)收集路网相关的地理信息数据，下载相关的SHP数据文件；

2)读取并记录当前SHP数据文件的geometry中的几何信息及几何相关的身份信息；

3)调取每一条道路的geometry信息中的经纬坐标，按照经纬坐标找出地理信息之间的连通关系，并最终转化为路网的图结构；

4)根据提供的车流信息或通过电脑仿真车流信息，在处理好的路网的图结构上生成供后续计算的车流驶出入节点；

5)根据情况选择路网中断模式对车流驶出入节点进行计算，得到路网中每条道路重要性的分析和路网中一定区域内整条道路系统重要性的分析；

6)将道路重要性的分析和区域内整条道路系统重要性的分析结果导出，道路保留其经纬坐标、节点信息、名称和重要性的信息，区域保留其经纬坐标、重要性和名称，通过结合道路和区域的经纬坐标及重要性信息在地图上直观地绘出道路及区域重要性图像。

进一步地，所述的几何相关的身份信息包括道路编号、道路名和道路等级。

进一步地，所述的3)具体为：

301)判断该条道路的首尾是否均被赋予节点序号，若没有则先赋予节点序号，若首尾已经都赋予节点序号则跳到下一道路；