[发明专利]城市车位引导系统

说明书

本发明公开了城市车位引导系统，涉及车位管控技术领域，包括停车场数据汇集网关、城市车位引导及无人值守平台和车辆信息数据采集端口，本发明通过设置停车场数据汇集网关、城市车位引导及无人值守平台和车辆信息数据采集端口，构建完善的城市车位引导系统，在进行使用时，通过硬件直连停车场的硬件，并引导路径，车位数获取硬件可直接连接停车场现有固件，无需重复架设，无需对接原有停车系统的软件，实现软硬件统一，有线网路和WiFi无线同时保障网路信号，网路通信模块定频接收信号，对城市车位引导管理数据及相应的分析结果进行管理、可视化和存储，有助于通过互联网云管控实现城市车位引导管理，提高城市车位引导管理的智能化水平。

技术领域

本发明涉及车位管控技术领域，具体为城市车位引导系统。

背景技术

车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。

在城市管理中车位存在以下问题：

1、车位统计不精准，存在干扰；

2、出入口滞留但未实际进出或断电、断网时数据上传不及时；

3、各停车场使用不同软体系统统一对接困难。

针对上述出现的问题进行处理，因此本发明需要设计城市车位引导系统来解决上述出现的问题。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供城市车位引导系统，解决了背景技术中提到的车位统计不精准，存在干扰；出入口滞留但未实际进出或断电、断网时数据上传不及时；各停车场使用不同软体系统统一对接困难问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

城市车位引导系统，包括停车场数据汇集网关、城市车位引导及无人值守平台和车辆信息数据采集端口，所述车辆信息数据采集端口通过互联网与停车场数据汇集网关保持数据实时共享与互通，所述车辆信息数据采集端口通过互联网与城市车位引导及无人值守平台保持数据实时共享与互通，工作人员通过登录所述停车场数据汇集网关访问所述城市车位引导及无人值守平台，进入所述系统内部查看所述车辆信息数据采集端口的采集实时数据；

所述停车场数据汇集网关用于电源接入ups、定频接收信号和监控所述系统内部的风险运行状况，通过可视化设备进行成像；

所述城市车位引导及无人值守平台用于实时监控车位变化数据和通过视频方式进行现场预警处理，所述城市车位引导及无人值守平台还用于监控车辆驶入的通道范围，进行车辆进出统计，对记录驶入、驶出车辆的车牌信息，进行核对，进行上传；

所述车辆信息数据采集端口用于判定有车进入，同时进行采集对应车辆的数据信息，进行车辆引导，所述车辆信息数据采集端口还用于监控地感线圈识别范围和道闸控制板入车信号变化数据。

作为优选，所述车辆信息数据采集端口的输出端与城市车位引导及无人值守平台的输入端通讯连接，所述城市车位引导及无人值守平台的输出端与停车场数据汇集网关的输入端通讯连接。

作为优选，所述停车场数据汇集网关包括电源电容单元、网络通信单元和交换机处理单元，所述电源电容单元和网络通信单元均与交换机处理单元双向通讯连接。

作为优选，所述电源电容单元用于电源接入ups，所述电源电容单元同时用于管理所述系统运转时所需运转设备的电源数据；

所述网络通信单元用于定频接收信号，如无信号反馈则判定网络故障，启用4G\5G信号确保车位计数信号上传，通过线网路RJ45和WiFi无线同时保障网路信号；