[发明专利]一种新能源汽车驱动电机防凝露结构在审
申请号: | 202310130632.9 | 申请日: | 2023-02-17 |
公开(公告)号: | CN115940489A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 张广显;汪屹立;韩勇;冷伟;郭晶;万光文;朱安军;赵远;庞艳刚 | 申请(专利权)人: | 国唐汽车(湖北)有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/10 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开发区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 驱动 电机 防凝露 结构 | ||
1.一种新能源汽车驱动电机防凝露结构,包括接线盒下基座(1),其特征在于:所述接线盒下基座(1)背面的上端固定安装有对接盒(2),所述接线盒下基座(1)底部的正面固定安装有电机(10),所述接线盒下基座(1)的内部固定安装有固定座(3),所述固定座(3)的上端通过端子紧固件(6)螺纹连接有外部接线端子(5),所述导电板(4)横向中轴面的后端通过端子紧固件(6)对称螺纹连接有电机端端子(7),位于所述接线盒下基座(1)的内部、固定座(3)的顶部放置有排气物(8),所述接线盒下基座(1)的顶部固定安装有盒盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机防凝露结构,其特征在于:所述固定座(3)、导电板(4)、外部接线端子(5)、端子紧固件(6)、电机端端子(7)与排气物(8)均设置在接线盒下基座(1)与盒盖(9)形成封闭空间中。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机防凝露结构,其特征在于:所述固定座(3)的上端横向等距开设有矩形槽,每个所述矩形槽的内部均放置有导电板(4)、外部接线端子(5)与电机端端子(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机防凝露结构,其特征在于:所述排气物(8)的内部开设有贯通网格口,所述排气物(8)的底部等距设置有凸出条,每个所述凸出条与矩形槽相对,且矩形槽的深度值大于凸出条的厚度值。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机防凝露结构,其特征在于:所述排气物(8)是由柔性绝缘材料制成且最大压缩程度为初始高度的三分之二,且排气物(8)完全放置于接线盒下基座(1)的内部时凸出于接线盒下基座(1),所述排气物(8)的顶面与底面不平行,所述排气物(8)左侧面的高度值大于右侧面的高度值。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机防凝露结构,其特征在于:所述排气物(8)侧面的棱角为圆角且与接线盒下基座(1)内侧壁棱角间形成气道。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机防凝露结构,其特征在于:所述排气物(8)完全装填到接线盒下基座(1)的内部时,所述排气物(8)的底部将电机端端子(7)与电机(10)相连结构的孔洞堵塞。
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