[发明专利]一种基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法

权利要求书

1.一种基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法，其特征在于，包括：

将EBOM结构分成对象-单元体-故障硬件三层结构；

进行故障硬件定义，遍历所有硬件的故障信息，找出符合故障硬件定义的故障硬件，将该故障硬件与对应单元体连接；

对故障硬件内的数据进行最小化拆分，形成最小单元，将所有最小单元录入至对应的故障硬件内；同步识别任一故障硬件所包含的所有故障零组件，将找出的所有故障零组件伴生的数据信息同步迁移至对应的故障硬件内。

2.如权利要求1所述的基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法，其特征在于，所述故障硬件与对应单元体连接的方法为：

将任一单元体下的所有零组件均设定为并列状态，在找出故障硬件后，将故障硬件的基础信息与不同单元体的基础信息进行匹配，当判断出两个以上的故障硬件属于不同的组合件、属于同一单元体时，将属于不同组合件的故障硬件按照基础信息关联至同一单元体内。

3.如权利要求1所述的基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法，其特征在于，查找任一故障硬件的方法为：设置与基础信息相关的搜索功能，分别输入基础信息下二项及以上或者全部的信息项，而后进行查找，直至找到对应的故障硬件。

4.如权利要求1所述的基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法，其特征在于：所述故障硬件的数据信息包括基础信息、台份信息、超差信息、补加工信息、代料信息、装配问题、试车问题和故检问题。

5.如权利要求4所述的基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法，其特征在于：当判断一零组件为故障硬件时，按照数据信息的八种不同的分类的不同信息项进行分别查找，并存储至对应的信息项中，并且每个故障硬件的超差信息和代料信息仅存储最终的处理结果。

6.如权利要求1所述的基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法，其特征在于：在进行数据更新时，若判断出对应单元体下新增有故障硬件时，在对应故障硬件根据对应故障硬件的基础信息新增数据存储单元，新增故障硬件的故障信息发送至对应的数据存储单元内。

7.如权利要求6所述的基于故障硬件的航空发动机狭义EBOM结构设计方法，其特征在于：进行故障硬件的更新时，对每次更新分别记录不同的更新版本、创造不同的存储单元，不同的更新版本能够分别关联不同的当事人。