[发明专利]电梯紧急制动装置的制造设备在审
申请号: | 202310133122.7 | 申请日: | 2023-02-20 |
公开(公告)号: | CN116238982A | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 陈忠敏 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 郭立 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 紧急制动 装置 制造 设备 | ||
1.一种电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于,包括:
制动力测试装置和制动力调整装置;所述制动力测试装置用于在制造或调整过程中实时测试紧急制动装置的制动力,输出制动力测试数据;所述制动力调整装置包括数据采集单元、输出单元和计算单元;
所述数据采集单元用于采集紧急制动装置的基础数据信息、装配工序关键尺寸信息和制动力测试数据;
所述基础数据信息至少包括紧急制动装置的型号规格,以及与所述型号规格对应的制动力预设要求值;所述装配工序关键尺寸信息包含至少两个装配工序关键尺寸,所述装配工序关键尺寸为紧急制动装置装配完成后对制动力有直接影响的关键尺寸;
所述输出单元包括显示装置或打印装置;
所述计算单元包括制动力计算模块、制动力测试数据判定模块和制动力调整计算模块;
所述制动力计算模块用于获取有效制动段的制动力测试数据,并计算有效制动段的制动力平均值和制动力最小值;
制动力测试数据判定模块用于判断有效制动段的制动力平均值和制动力最小值是否符合预设要求;
制动力调整计算模块用于计算确定需要调整的装配工序关键尺寸和调整量。
2.如权利要求1所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于:
所述装配工序关键尺寸信息至少包括弹性元件的压缩量,楔块间的间隙,楔块与钳体顶部的间隙和弹性元件支撑件的张开角度中的任意两个。
3.如权利要求1所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于:
所述符合预设要求是指有效制动段的制动力平均值和制动力最小值是否都在制动力预设要求值范围内。
4.如权利要求1所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于,获取有效制动段的制动力测试数据方法为:
确定制动力测试数据的起始数据和终止数据,介于起始数据和终止数据之间的这段制动力测试数据为有效制动段的制动力测试数据。
5.如权利要求4所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于:
所述计算单元包括一个传感器,用于判断楔块的移动位置和模拟导轨的运动;
当所述传感器判断楔块移动至钳体顶部后给出第一触发信号,所述计算单元把收到触发信号再加上起始延迟时间后的这个时间点采集到的制动力数据标定为起始数据;
当所述传感器判断模拟导轨停止移动后给出第二触发信号,所述计算单元将把模拟导轨停止移动时减去终止提前时间后的这个时间点采集到的制动力数据标定为终止数据。
6.如权利要求1所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于,制动力调整计算模块计算确定需要调整的装配工序关键尺寸和调整量的方法如下:
步骤S1,根据制动力的调整方向,确定进行调整的装配工序关键尺寸和调整次序;
步骤S2,计算需要进行调整的装配工序关键尺寸的最大可调量和最大制动力可调值;
步骤S3,根据调整次序确定需要调整的装配工序关键尺寸和对应的调整量。
7.如权利要求1所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于:
所述制动力调整装置还包括控制单元,所述控制单元用于控制所述制动力测试装置测试时模拟导轨的移动速度和移动行程。
8.如权利要求7所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于:
所述电梯紧急制动装置的制造设备还包括自动调整装置,所述控制单元控制自动调整装置执行装配工序关键尺寸的调整。
9.如权利要求1所述的电梯紧急制动装置的制造设备,其特征在于:
所示制动力测试装置由拉力装置、拉力传感器、模拟导轨和支撑杆组成;
所示支撑杆一端与拉力装置钢性联结,另一端在施加拉力时直接顶在被测紧急制动装置框架的上顶板上。
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