[发明专利]燃气泄漏监测点的确定方法、装置和计算机设备

权利要求书

1.一种燃气泄漏监测点的确定方法，其特征在于，所述方法包括：

从至少一个数据源获取车辆的燃气泄露相关数据；

对所述燃气泄露相关数据进行统计分析，确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点；

基于各所述燃气泄漏点以及各所述燃气泄露点对应的燃气属性参数，对预先构建的发动机舱空气流场进行燃气泄漏扩散仿真，确定燃气泄露初始监测点；

采集处于预设场景中的车辆的燃气浓度；所述预设场景为所述车辆停放于设定的风洞环境、且在发动机舱设置各所述燃气泄漏点后的场景；

基于所述燃气浓度对各所述燃气泄露初始监测点进行校准处理，得到燃气泄露中间监测点；

对各所述燃气泄露中间监测点进行优化，得到燃气泄露目标监测点。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆的燃气泄露相关数据包括燃气车辆火灾事故的调查数据和燃气供给系统故障的多维度数据；

所述对所述燃气泄露相关数据进行统计分析，确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点，包括：

对所述燃气车辆火灾事故调查数据进行统计分析，确定第一起火案例数量、第一零部件总数量以及第一占比，所述第一起火案例数量为调查数据中由零部件导致燃气泄露的案例数量，所述第一零部件总数量为调查数据中总的泄露零部件中每种泄露零部件分别对应的总数量，所述第一占比为调查数据中各所述泄露零部件在总的泄露零部件中的占比；

对所述燃气供给系统结构和功能的多维度数据进行统计分析，确定第二起火案例数量、第二零部件总数量以及第二占比，所述第二起火案例数量为多维度数据中由零部件导致燃气泄露的案例数量，所述第二零部件总数量为多维度数据中总的泄露零部件中每种泄露零部件分别对应的总数量，所述第一占比为多维度数据中各所述泄露零部件在总的泄露零部件中的占比；

基于所述第一起火案例数量、第一零部件总数量、第一占比，以及所述第二起火案例数量、第二零部件总数量、第二占比，确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一起火案例数量、第一零部件总数量、第一占比，以及所述第二起火案例数量、第二零部件总数量、第二占比，确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点，包括：

将所述第一起火案例数量、第一零部件总数量、第一占比，以及第二起火案例数量、第二零部件总数量、第二占比，输入至预先构建的风险评估模型，确定车燃气供给系统中各所述泄漏零部件导致火灾的风险等级；

从各所述风险等级中，确定高火灾风险等级对应的泄漏零部件，将高火灾风险等级对应的泄漏零部件所处的位置，确定为车辆燃气供给系统的燃气泄漏点。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各所述燃气泄漏点以及各所述燃气泄露点对应的燃气属性参数，对预先构建的发动机舱空气流场进行燃气泄漏扩散仿真，确定燃气泄露初始监测点，包括：

基于各所述燃气泄漏点以及各所述燃气泄露点对应的燃气属性参数，对预先构建的发动机舱空气流场进行燃气泄漏扩散仿真，确定所述发动机舱空气流场内泄漏燃气的射流流场和浓度场分布；

根据所述射流流场和浓度场分布，将发动机舱空气流场内燃气浓度满足第一预设燃气浓度条件的位置，确定为燃气泄露初始监测点。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃气浓度包括各所述燃气泄露初始监测点的燃气浓度，以及各所述燃气泄露初始监测点的周边区域的燃气浓度；所述基于各所述燃气浓度对各所述燃气泄露初始监测点进行校准处理，确定燃气泄露中间监测点，包括：

将各所述燃气泄露初始监测点的燃气浓度，以及各所述燃气泄露初始监测点的周边区域的燃气浓度中，满足第二预设燃气浓度条件的燃气浓度所在的位置，确定为燃气泄露中间监测点。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对各所述燃气泄露中间监测点进行优化，得到燃气泄露目标监测点，包括：

获取所述车辆停放于设定的风洞环境中时，发动机舱内的零部件总成空间布置信息；

基于所述零部件总成空间布置信息，确定所述燃气泄露中间监测点是否适合安装探测器；

若适合，则将该燃气泄露中间监测点确定为燃气泄露目标监测点。