[发明专利]燃气泄漏监测点的确定方法、装置和计算机设备在审
申请号: | 202310138703.X | 申请日: | 2023-02-20 |
公开(公告)号: | CN116147844A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 吕承龙;刘宁;赵鲁建;陈衍伟;侯一兴;肖宇;范树兴 | 申请(专利权)人: | 一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04;G06F30/20;G01M9/00 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐彩琴 |
地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 泄漏 监测 确定 方法 装置 计算机 设备 | ||
本申请涉及一种燃气泄漏监测点的确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取车辆的燃气泄露相关数据;对燃气泄露相关数据进行统计分析,确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点;基于各燃气泄漏点以及各燃气泄露点对应的燃气属性参数,对发动机舱空气流场进行燃气泄漏扩散仿真,确定燃气泄露初始监测点;采集处于预设场景中的车辆的燃气浓度;预设场景为车辆停放于设定的风洞环境、且在发动机舱设置各燃气泄漏点后的场景;基于燃气浓度对各燃气泄露初始监测点进行校准处理,得到燃气泄露中间监测点;对各燃气泄露中间监测点进行优化,得到燃气泄露目标监测点。采用本方法能够提高燃气泄露监测点的确定精度。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,特别是涉及一种燃气泄漏监测点的确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。
背景技术
随着车辆技术的发展,根据《机动车运行安全技术条件》和《燃气车辆专用装置的安装要求》的要求,当燃气车辆的发生燃气泄漏时,需要以声光报警形式向驾驶员和乘车员进行警示。
传统技术中,商用车主要通过燃气泄漏报警传感器来监测整车燃气是否泄漏。但是,现有商用车的燃气泄漏监测报警传感器的安装位置多数并没有经过相关试验验证,存在无法准确监测到燃气泄漏的可能,导致监测报警有效性差。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高燃气泄露监测精度的燃气泄漏监测点的确定方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
一种燃气泄漏监测点的确定方法,所述方法包括:
从至少一个数据源获取车辆的燃气泄露相关数据;
对所述燃气泄露相关数据进行统计分析,确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点;
基于各所述燃气泄漏点以及各所述燃气泄露点对应的燃气属性参数,对预先构建的发动机舱空气流场进行燃气泄漏扩散仿真,确定燃气泄露初始监测点;
采集处于预设场景中的车辆的燃气浓度;所述预设场景为所述车辆停放于设定的风洞环境、且在发动机舱设置各所述燃气泄漏点后的场景;
基于所述燃气浓度对各所述燃气泄露初始监测点进行校准处理,得到燃气泄露中间监测点;
对各所述燃气泄露中间监测点进行优化,得到燃气泄露目标监测点。
在其中一个实施例中,所述车辆的燃气泄露相关数据包括燃气车辆火灾事故的调查数据和燃气供给系统故障的多维度数据;
所述对所述燃气泄露相关数据进行统计分析,确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点,包括:
对所述燃气车辆火灾事故调查数据进行统计分析,确定第一起火案例数量、第一零部件总数量以及第一占比,所述第一起火案例数量为调查数据中由零部件导致燃气泄露的案例数量,所述第一零部件总数量为调查数据中总的泄露零部件中每种泄露零部件分别对应的总数量,所述第一占比为调查数据中各所述泄露零部件在总的泄露零部件中的占比;
对所述燃气供给系统结构和功能的多维度数据进行统计分析,确定第二起火案例数量、第二零部件总数量以及第二占比,所述第二起火案例数量为多维度数据中由零部件导致燃气泄露的案例数量,所述第二零部件总数量为多维度数据中总的泄露零部件中每种泄露零部件分别对应的总数量,所述第一占比为多维度数据中各所述泄露零部件在总的泄露零部件中的占比;
基于所述第一起火案例数量、第一零部件总数量、第一占比,以及所述第二起火案例数量、第二零部件总数量、第二占比,确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点。
在其中一个实施例中,所述基于所述第一起火案例数量、第一零部件总数量、第一占比,以及所述第二起火案例数量、第二零部件总数量、第二占比,确定车辆燃气供给系统中的多个燃气泄漏点,包括:
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