[发明专利]一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺

权利要求书

1.一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，包括鼓式制动轴体总成(1)、制动底板(2)和轴体(3)，其特征在于：所述鼓式制动轴体总成(1)由制动底板(2)、轴体(3)、制动气室支架(4)和凸轮轴支架(5)构成；

所述制动底板(2)材质为Q355，所述制动底板(2)制造工艺步骤如下：

S1：剪板；

S2：抛光；

S3：去毛刺；

S4：加热清洗；

S5：冲压卷边；

S6：加热冲孔；

S7：降温定型；

S8：二次打磨。

2.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：所述制动底板(2)采用的Q355钢的屈服强度≥355MP，抗拉强度为490-675；

所述制动底板(2)中化学元素含量为C≤0.24、Si≤0.55、Mn≤1.6、S≤0.035、P≤0.035、Cu≤0.4、Cr≤0.30、N≤0.30。

3.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S1中：

将Q355钢材置于激光切割机中，采用激光切割的方式将钢板裁切成预定形状，并在切割前，将板材置于校平机中进行矫正，保持板材平整。

4.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S2中：

将裁剪后的板材置于双面抛光轮中，通过方向相反的抛光轮连续对板材两面进行同步抛光，用于去除板材表面的铁锈以及保持板材表面平整、光滑。

5.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S3中：

将板材裁剪边缘进行连续打磨，用于去除板材切割后边缘产生的毛刺。

6.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S4中：

将板材置于清洗池中，并通入80-95℃的热水进行浸泡，浸泡时间为35-50min，并在清洗池中添加油污去除剂，用于清除板材表面因加工而粘连的油污；

清洗完成后，采用自然晾干的方式对板材进行处理。

7.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S5中：

将板材置于冲压设备中，冲压机更换卷边模具，将板材的边缘进行冲压，使得板材的边缘按照模具规格得到边缘与板材夹角为90°的折角。

8.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S6中；

将板材再次置于清洗池中浸泡50-55min，将板材再次升温，并将板材置于冲孔机内，将板材表面预定位置的孔洞进行冲压，得到成品制动底板(2)。

9.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S7中：

将完成品的制动底板(2)进行再次加热升温，升温至200-350℃后，热循环30min，随后置于冷却油中进行降温，使得制动底板(2)冷却定型。

10.根据权利要求1所述的一种鼓式挂车车桥制动底板制造工艺，其特征在于：基于制动底板(2)制造工艺步骤S8中：

将制动底板(2)置于抛丸设备中，对制动底板(2)进行全面打磨。