[发明专利]带可折叠车座的滑板车在审
申请号: | 202310148082.3 | 申请日: | 2023-02-22 |
公开(公告)号: | CN116176741A | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 张锦胜 | 申请(专利权)人: | 永康市锦霖工贸有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62K15/00 |
代理公司: | 宁波锦策知识产权代理事务所(普通合伙) 33457 | 代理人: | 林斌斌 |
地址: | 321300 浙江省金华市永康市花川*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折叠 车座 滑板 | ||
1.一种带可折叠车座的滑板车,其特征在于,包括车身(1)、第一板(2)、支撑板(3)、车座(4),所述第一板(2)水平位于车身(1)的顶端,且第一板(2)的底端设有两个相对的第二板(5),两个所述第二板(5)分别位于车身(1)的两侧,且两个第二板(5)之间设有用于通过第二板(5)将第一板(2)压紧在第一板(2)车身(1)上的压紧件,所述支撑板(3)通过铰接件铰接在第一板(2)的顶端,所述车座(4)设置在支撑板(3)远离第一板(2)的一端。
2.如权利要求1所述的带可折叠车座的滑板车,其特征在于,所述压紧件包括第三板(6),所述第三板(6)水平位于两个第二板(5)之间的车身(1)下方,且第三板(6)的顶端开设有凹槽(7),所述凹槽(7)内竖直滑移连接有压板(8),且压板(8)的顶端延伸至凹槽(7)外并与车身(1)的底端相抵紧,所述第三板(6)上设有用于推动压板(8)竖直向上移动的推动件,所述第三板(6)均通过第一螺栓(9)与两个第二板(5)固定连接。
3.如权利要求2所述的带可折叠车座的滑板车,其特征在于,所述推动件包括设置在第三板(6)一侧的第一槽(10)以及设置在凹槽(7)内槽底的第二槽(12),所述第二槽(12)与第一槽(10)连通,所述第一槽(10)的底端槽壁上水平滑移连接有移动板(13),且移动板(13)的顶端设有直角三角形板(14),所述压板(8)的底端竖直设有推柱(15),且推柱(15)的底端从第二槽(12)中穿过并设有与直角三角形板(14)的斜面接触的滚珠(16),所述第一槽(10)的相对两侧槽壁之间固定连接有螺纹筒(17),所述移动板(13)靠近螺纹筒(17)的一侧竖直设有竖直板(18),所述螺纹筒(17)内螺纹连接有第二螺栓(19),所述第二螺栓(19)的一端延伸至螺纹筒(17)外并与竖直板(18)背离移动板(13)的一侧转动连接。
4.如权利要求3所述的带可折叠车座的滑板车,其特征在于,所述第三板(6)上通过第三螺栓(20)设有用于封闭第一槽(10)槽口的盖板(21)。
5.如权利要求1所述的带可折叠车座的滑板车,其特征在于,所述铰接件包括设置在第一板(2)底端的第一插槽(22)以及竖直滑移连接在第一插槽(22)内的第一圆柱(23),所述第一插槽(22)的槽底开设有第二插槽(24),所述支撑板(3)的底端竖直设有位于第二插槽(24)内的插柱(25),所述第一圆柱(23)的顶端竖直设有第二圆柱(26),所述第二圆柱(26)的顶端与插柱(25)的底端铰接,所述支撑板(3)的底端竖直设有位于插柱(25)一侧的定位柱(27),所述第一板(2)上设有用于供定位柱(27)竖直插入的定位槽(28),所述定位槽(28)位于第二插槽(24)的一侧,所述第一板(2)上设有用于对第一圆柱(23)在第一插槽(22)内的位置进行限位的限位件。
6.如权利要求5所述的带可折叠车座的滑板车,其特征在于,所述限位件包括设置在第一插槽(22)内壁一侧的放置槽(29)以及开设在放置槽(29)槽底的连通槽(30),所述第一圆柱(23)的外壁靠近放置槽(29)的一端设有卡槽(31),所述放置槽(29)内水平滑移连接有移动杆(32),且移动杆(32)背离放置槽(29)槽底一侧设有位于放置槽(29)外的卡块(33),所述卡块(33)水平插入卡槽(31)内,所述移动杆(32)靠近放置槽(29)槽底的一侧水平设有拉杆(34),且拉杆(34)远离移动杆(32)的一端通过连通槽(30)水平延伸至放置槽(29)外并设有位于第一板(2)一侧的拉环(35),所述移动杆(32)与放置槽(29)的槽底之间设有压缩弹簧(36)。
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