[发明专利]一种汽车支架的焊接加工装置及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车支架的焊接加工装置，包括装置本体(1)，其特征在于：

装置本体(1)内部固定安装有电动推杆(2)，且电动推杆(2)下端螺栓连接有安装板(3)，并且安装板(3)下端安装有焊接装置(4)；

安装板(3)两端下侧安装有连接板(5)，且装置本体(1)前端设置有防护机构；

所述装置本体(1)内部下端设置有固定板(15)，且固定板(15)上端开设有第二滑动槽(16)，并且固定板(15)上端设置有活动块(17)，所述活动块(17)内部设置有夹持机构；

所述固定板(15)上端贯穿连接有第二活动板(26)，且装置本体(1)内部下端轴承连接有第二螺纹杆(27)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架的焊接加工装置，其特征在于：所述装置本体(1)前端轴连接有防护面板(6)，且防护面板(6)为褐色有机玻璃制成，所述防护面板(6)中部连接有蜗轮(7)，并且蜗轮(7)与防护面板(6)构成同轴旋转结构；

所述装置本体(1)内部轴承连接有蜗杆(8)，且蜗杆(8)与蜗轮(7)啮合连接，并且蜗杆(8)与蜗轮(7)构成旋转结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车支架的焊接加工装置，其特征在于：所述蜗杆(8)后端连接有第一齿轮(9)，且蜗杆(8)与第一齿轮(9)构成同轴旋转结构，所述连接板(5)外侧端连接有第一齿条(10)，且第一齿条(10)能够与第一齿轮(9)啮合，并且第一齿条(10)与第一齿轮(9)构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支架的焊接加工装置，其特征在于：所述装置本体(1)内部设置有连杆(11)，且连杆(11)前端连接有连接块(12)，并且连接块(12)上端与防护面板(6)卡合螺栓连接，所述连杆(11)后侧下端轴连接有滚轮(13)，所述装置本体(1)下端内壁开设有第一滑动槽(14)；

所述滚轮(13)与第一滑动槽(14)卡合连接，且滚轮(13)与第一滑动槽(14)构成滑动结构，并且第一滑动槽(14)与连杆(11)均为圆弧形结构设计。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架的焊接加工装置，其特征在于：所述第二滑动槽(16)内部贯穿轴承连接有第一螺纹杆(18)，且第二滑动槽(16)与活动块(17)卡合连接构成滑动结构，并且第二滑动槽(16)与活动块(17)下端均为“T”型结构设计；

所述活动块(17)设置有两组，且第一螺纹杆(18)与活动块(17)螺纹连接构成活动结构，并且第一螺纹杆(18)为双向螺纹杆。

6.根据权利要求5所述的一种汽车支架的焊接加工装置，其特征在于：所述活动块(17)内部卡合连接有固定杆(19)，且固定杆(19)贯穿活动块(17)内部端连接有第一复位弹簧(20)，并且第一复位弹簧(20)与固定杆(19)构成活动结构；

所述固定杆(19)外侧端连接有缓冲块(21)，且缓冲块(21)为橡胶材质，所述固定杆(19)在活动块(17)内部等距阵列分布。

7.根据权利要求6所述的一种汽车支架的焊接加工装置，其特征在于：所述固定杆(19)外侧端连接有限位块(22)，且限位块(22)在固定杆(19)外侧端等距阵列分布，并且限位块(22)呈楔体结构设计；

所述活动块(17)外侧端贯穿有限位杆(23)，且限位杆(23)外侧端贯穿有第二复位弹簧(24)，并且限位杆(23)外侧端连接有第一活动板(25)，所述限位杆(23)与第二复位弹簧(24)构成复位结构，且限位杆(23)近限位块(22)端呈楔形结构设计，并且限位杆(23)与限位块(22)构成卡合限位结构。