[发明专利]一种汽车支架的焊接加工装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种汽车支架的焊接加工装置及其使用方法，包括装置本体，装置本体内部固定安装有电动推杆，且电动推杆下端螺栓连接有安装板，并且安装板下端安装有焊接装置，安装板两端下侧安装有连接板，且装置本体前端设置有防护机构，所述装置本体内部下端设置有固定板，且固定板上端开设有第二滑动槽，并且固定板上端设置有活动块，所述活动块内部设置有夹持机构。该汽车支架的焊接加工装置的使用方法，通过防护结构的设计能够在焊接装置下降焊接的同时通过两组防护面板对装置本体前端进行遮挡，起到一定的防护，提高使用安全性，同时夹持固定机构能够对不规则形状的汽车支架零件进行固定，提高使用便捷性和可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车支架的焊接加工装置及其使用方法。

背景技术

随着经济的发展，汽车存在数量也在不断增长，而汽车在生产过程中需要使用到汽车支架，通过汽车支架有不同形状的零件拼装组合而成，其具有强度高，成本较低等特点，在汽车支架加工过程中需要对其进行焊接，

但是现有的汽车支架焊接加工装置在使用时，还存在一定的问题：

1.现有的汽车支架焊接加工装置在焊接时产生的碎屑容易造成操作人员受伤，且焊接时会产生光亮，会对操作人员视力造成影响；

2.现有的汽车支架焊接加工装置无法可靠稳定的对不规则零件支架进行固定，焊接时容易造成支架产生活动，位移造成焊接产生偏差。

针对上述问题，在原有汽车支架焊接加工装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车支架的焊接加工装置，包括装置本体：

装置本体内部固定安装有电动推杆，且电动推杆下端螺栓连接有安装板，并且安装板下端安装有焊接装置；

安装板两端下侧安装有连接板，且装置本体前端设置有防护机构；

所述装置本体内部下端设置有固定板，且固定板上端开设有第二滑动槽，并且固定板上端设置有活动块，所述活动块内部设置有夹持机构；

所述固定板上端贯穿连接有第二活动板，且装置本体内部下端轴承连接有第二螺纹杆。

优选的，所述装置本体前端轴连接有防护面板，且防护面板为褐色有机玻璃制成，所述防护面板中部连接有蜗轮，并且蜗轮与防护面板构成同轴旋转结构；

所述装置本体内部轴承连接有蜗杆，且蜗杆与蜗轮啮合连接，并且蜗杆与蜗轮构成旋转结构。

采用上述技术方案，通过防护面板的设置能够在焊接操作时起到防护效果，通过旋转蜗杆能带动蜗轮旋转，进而带动防护面板同步转动。

优选的，所述蜗杆后端连接有第一齿轮，且蜗杆与第一齿轮构成同轴旋转结构，所述连接板外侧端连接有第一齿条，且第一齿条能够与第一齿轮啮合，并且第一齿条与第一齿轮构成旋转结构。

采用上述技术方案，通过第一齿条活动带动能够带动第一齿轮进行旋转，并通过第一齿轮带动蜗轮同步转动。

优选的，所述装置本体内部设置有连杆，且连杆前端连接有连接块，并且连接块上端与防护面板卡合螺栓连接，所述连杆后侧下端轴连接有滚轮，所述装置本体下端内壁开设有第一滑动槽；

所述滚轮与第一滑动槽卡合连接，且滚轮与第一滑动槽构成滑动结构，并且第一滑动槽与连杆均为圆弧形结构设计。

采用上述技术方案，通过连杆的设置能够在防护面板旋转时起到一定的支撑，通过连接块与防护面板进行连接，且防护面板旋转时能够通过滚轮的设置在第一滑动槽内部活动，提高防护面板的稳定性。

优选的，所述第二滑动槽内部贯穿轴承连接有第一螺纹杆，且第二滑动槽与活动块卡合连接构成滑动结构，并且第二滑动槽与活动块下端均为“T”型结构设计；