[发明专利]一种发动机放水阀及发动机

权利要求书

1.一种发动机放水阀，包括壳体，所述壳体内部具有储水腔，所述壳体底部开设有排水口，其特征在于，

所述储水腔内设置有电磁组件、绝缘件以及封堵件，所述电磁组件具有互相分隔的正极触针和负极触针；所述正极触针和所述负极触针分别具有被所述绝缘件包裹的绝缘段以及裸露段，以使所述电磁组件根据所述储水腔内的液面高度具有通电状态和断电状态，在所述通电状态下，所述封堵件能够在所述电磁组件的磁力作用下运动以打开或封堵所述排水口。

2.根据权利要求1所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述正极触针和所述负极触针均向上延伸，且所述裸露段位于所述绝缘段的上方，在所述通电状态下，所述电磁组件吸引所述封堵件运动以打开所述排水口。

3.根据权利要求2所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述放水阀还包括密封体，所述密封体自外侧包裹所述电磁组件，所述密封体与所述储水腔的内壁抵接，且所述密封体内部设置有过水通道，所述过水通道沿所述电磁组件的周向均匀分布。

4.根据权利要求3所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述储水腔的内壁设置有限位台阶，所述密封体与所述限位台阶止挡配合。

5.根据权利要求1所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述电磁组件包括芯体以及线圈，所述线圈缠绕于所述芯体的外周，所述正极触针或所述负极触针连接于所述线圈。

6.根据权利要求1所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述壳体内部设置有沿竖直方向延伸的导向结构，所述封堵件设置有能够与所述导向结构插接配合的配合结构，以引导所述封堵件沿竖直方向运动。

7.根据权利要求6所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述封堵件和所述储水腔的底壁之间设置有弹性密封件。

8.根据权利要求6所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述储水腔的底壁设置有导流斜面，所述导流斜面的高度朝向所述排水口逐渐降低，所述排水口处还设置有密封沉槽，所述封堵件能够运动至所述密封沉槽内以封堵所述排水口。

9.根据权利要求1所述的发动机放水阀，其特征在于，

所述壳体具有安装部，所述安装部的外周设置有螺纹。

10.一种发动机，包括机体以及冷却器，其特征在于，

还包括权利要求1-9任意一项所述的发动机放水阀，所述放水阀可拆卸地固定于所述冷却器的底部。