[发明专利]一种前竖板修边冲孔模具及修边方法

说明书

本申请涉及一种前竖板修边冲孔模具及修边方法，包括：上修边凹模，该上修边凹模的底部设有对工件的外轮廓进行剪切的上模修边镶块，上模修边镶块的一侧设有先于上模修边镶块对工件进行冲孔的上模冲孔镶块，且上模冲孔镶块靠近上模修边镶块的一侧与上模修边镶块相互贴合；下修边凸模，其位于上修边凹模的底部，下修边凸模外周设有与上模修边镶块相适配的下修边刃口，以及与上模冲孔镶块相适配的下冲压孔，下冲压孔靠近下修边刃口一侧的孔口高度低于下修边刃口的高度。该模具实现了一个冲压过程中先进行冲孔，再进行修边的工艺过程，并且保证了工件的品质和冲压生产的稳定可靠，减少了增加单独的冲孔模具的投资。

技术领域

本申请涉及修边冲孔模具技术领域，特别涉及一种前竖板修边冲孔模具及修边方法。

背景技术

轻卡前竖板零件位于轻卡驾驶室前端左右两侧内部，左右两个零件完全对称，属于内表件，拉延深度浅，表面质量要求不高。如图一所示，尺寸为495x385x39mm。前竖板零件的冲压工艺为op10-左右对称布置双件拉延，op20-修边冲孔，op30-冲孔翻边分离。

前竖板零件一处翻边形状(图1中A处)展开后的修边线向工件外轮廓线内部凸起，造成废料向外分离时与修边刃口干涉。此问题为该零件冲压工艺的难点。

通常的解决方法：方案1、改变零件在该处的翻边形状，将有干涉的凸起部分的翻边取消，沿废料排出平行方向取直修边线，可以使该处的修边废料向外部排出。由于本车型的前竖板零件此处的翻边面和车身地板前横梁端面有搭接关系，此处的翻边面不能取消。因此方案1不能采用。

方案2、将此处凸起的修边废料分为凸起部分①和废料部分②，如图2所示，右下侧修边废料在废料切断线、修边线和辅助修边线共同作用下将产生的废料部分②切断后沿废料流出方向排出。凸起部分①在新增op15序进行冲孔，冲孔废料垂直下落。由于无法在op20序模具上实现此处的修边加冲孔，需要增加一套op15序冲孔模具的额外投资，效益低。方案2效益不足，因此也不能采用。

发明内容

本申请实施例提供一种前竖板修边冲孔模具及修边方法，以解决相关技术中轻卡前竖板零件的修边线向零件外轮廓线内部凸起，造成废料向外分离时与修边刃口干涉的问题。

本申请实施例第一方面提供了一种前竖板修边冲孔模具，包括：

上修边凹模，所述上修边凹模的底部设有对工件的外轮廓进行剪切的上模修边镶块，所述上模修边镶块的一侧设有先于上模修边镶块对工件进行冲孔的上模冲孔镶块，且所述上模冲孔镶块靠近上模修边镶块的一侧与上模修边镶块相互贴合；

下修边凸模，所述下修边凸模位于所述上修边凹模的底部，所述下修边凸模外周设有与上模修边镶块相适配的下修边刃口，以及与上模冲孔镶块相适配的下冲压孔，所述下冲压孔靠近下修边刃口一侧的孔口高度低于下修边刃口的高度。

在一些实施例中：还包括位于上修边凹模顶部的上模座，所述上修边凹模设有两个并对称位于上模座的两侧与上模座可拆卸连接，所述上模冲孔镶块包括固定在上模座底部的上镶块底座和固定在上镶块底座底部的冲孔镶块，所述冲孔镶块呈“】”形结构。

在一些实施例中：所述上修边凹模上还设有对修边废料进行切断的上模切断镶块，所述下修边凸模上设有与上模切断镶块相适配的下模修边切断镶块，所述下模修边切断镶块设有下切断刃口，所述下切断刃口的高度低于所述下修边刃口。

在一些实施例中：所述下冲压孔为贯穿于下修边凸模上下两端且一侧敞口的槽口，所述下模修边切断镶块位于所述下冲压孔的一侧以封闭所述槽口，所述下模修边切断镶块靠近槽口的一侧设有高度低于下修边刃口的辅助修边刃口。

在一些实施例中：还包括位于下修边凸模底部的下模座，所述下模修边切断镶块包括固定在下模座顶部的下镶块底座和固定在下镶块底座顶部的切断镶块，所述辅助修边刃口和下切断刃口均位于切断镶块上。