[发明专利]动力模块的拆装装置、拆卸方法、安装方法及矿用自卸车在审

专利信息
申请号: 202310165419.1 申请日: 2023-02-24
公开(公告)号: CN116279317A 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 田海勇 申请(专利权)人: 中车大同电力机车有限公司
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;B62D65/02;B62D65/18
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 阚梓瑄
地址: 037038 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 动力 模块 拆装 装置 拆卸 方法 安装 卸车
【权利要求书】:

1.一种动力模块的拆装装置,其特征在于,所述动力模块的拆装装置用于动力模块的拆卸与安装,所述动力模块具有拆卸位置和安装位置;所述动力模块的拆装装置包括滑道和滑轮组件;所述滑道用于固定安装于主车架的下龙门梁,所述滑轮组件用于与动力模块连接,所述滑轮组件能够沿所述滑道的长度方向往复移动,以使所述动力模块在所述拆卸位置和所述安装位置之间切换。

2.根据权利要求1所述的动力模块的拆装装置,其特征在于,所述滑道用于与所述主车架的下龙门梁可拆卸连接;和/或,所述滑轮组件用于与动力模块可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的动力模块的拆装装置,其特征在于,还包括支架,所述滑道通过所述支架与所述主车架的下龙门梁可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的动力模块的拆装装置,其特征在于,所述支架包括第一板部和第二板部,所述第一板部与所述第二板部固定连接,所述第一板部与所述滑道可拆卸连接,所述第二板部用于与所述主车架的下龙门梁可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的动力模块的拆装装置,其特征在于,所述支架还包括固定连接于所述第一板部与所述第二板部之间的筋板。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的动力模块的拆装装置,其特征在于,所述滑道设置有滑槽,所述滑槽的两端均设置有限位挡板;和/或,所述滑槽的槽底的下表面设置有加强筋。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的动力模块的拆装装置,其特征在于,所述滑轮组件包括滑轮、支座和连接轴,所述滑轮可转动地安装于所述支座,所述支座设置有套筒,所述连接轴穿设于所述套筒,所述连接轴能够相对于所述套筒转动,所述连接轴的一端设置有限位部,所述连接轴的另一端用于与动力模块可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的动力模块的拆装装置,其特征在于,所述连接轴包括圆杆段和方杆段,所述圆杆段穿设于所述套筒内,所述限位部与所述圆杆段的自由端固定连接,所述限位部能够与所述套筒的一端的端面抵接;所述方杆段用于与动力模块通过紧固件可拆卸连接,所述方杆段的端面能够与所述套筒的另一端的端面抵接。

9.一种矿用自卸车,其特征在于,包括主车架、动力模块和权利要求1至8中任一项所述的动力模块的拆装装置,所述动力模块可拆卸地安装于所述主车架,所述滑道与所述主车架的下龙门梁固定连接,所述滑轮组件与所述动力模块连接。

10.根据权利要求9所述的矿用自卸车,其特征在于,所述动力模块包括副车架,所述滑轮组件与所述副车架连接。

11.一种动力模块的拆卸方法,其特征在于,利用权利要求1至8中任一项所述的动力模块的拆装装置拆卸动力模块,其中,所述动力模块具有第一吊装点和第二吊装点;所述拆卸方法包括以下步骤:

吊装设备的第一吊钩与所述第一吊装点连接,并将动力模块的靠近所述第一吊装点的一端提升至第一设定高度;

拖动所述动力模块,所述动力模块与所述滑轮组件一起沿所述滑道的长度方向移动设定距离,以使所述动力模块位于拆卸位置;

所述吊装设备的第二吊钩与所述第二吊装点连接,所述第一吊钩与所述第二吊钩将所述动力模块向上提升,并将所述动力模块移出所述主车架。

12.根据权利要求11所述的动力模块的拆卸方法,其特征在于,在所述吊装设备的第一吊钩与所述第一吊装点连接,并将动力模块的一端吊起设定高度之前,还包括:

所述吊装设备的第二吊钩与所述第二吊装点连接,并将所述动力模块的靠近所述第二吊装点的一端提起;将滑轮组件安装于所述动力模块,将所述滑道安装于所述主车架的下龙门梁。

13.根据权利要求11所述的动力模块的拆卸方法,其特征在于,在将所述动力模块移出所述主车架之后,还包括:

拆除所述滑轮组件和所述滑道。

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