[发明专利]一种刹车盘输送装置在审
申请号: | 202310168114.6 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN115846094A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 王姜维;韩淑伟 | 申请(专利权)人: | 烟台乐泰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B65G47/90;B65G47/248 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 丁杨 |
地址: | 265323 山东省烟台市福*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 输送 装置 | ||
1.一种刹车盘输送装置,包括机架(1)和机械手(2),其特征在于:所述机架(1)包括工作台(11),所述工作台(11)上水平滑动连接有用于输送工装的输送块(12),所述工作台(11)上方竖直滑动连接有用于将刹车盘(100)套设于工装(200)上以及对刹车盘(100)进行翻转的夹持手(3),所述机械手(2)位于机架(1)的一侧,所述机械手(2)包括底座(21),底座(21)上转动连接有旋转臂(22),旋转臂(22)的端部设有夹爪(23),夹爪(23)用于取放刹车盘(100)和工装(200);所述夹持手(3)包括定架(31)和活动架(32),所述定架(31)包括两根齐平的定杆(311),所述活动架(32)包括两根齐平的活动杆(321),所述活动杆(321)朝靠近或远离定杆(311)方向与定架(31)滑动相连,两根定杆(311)以及两根活动杆(321)之间都形成用于避让工装(200)的避让口(33);所述夹持手(3)包括与机架(1)竖直滑动相连的基座(34),所述定架(31)与基座(34)转动相连,转动轴线水平设置。
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘输送装置,其特征在于:所述定杆(311)上开设有与刹车盘(100)相匹配的定位槽(3111)。
3.根据权利要求2所述的一种刹车盘输送装置,其特征在于:所述定位槽(3111)的两端设有沿定位槽(3111)方向滑动的定位块(3112),所述定位块(3112)设为与刹车盘(100)外壁相配合的圆弧形。
4.根据权利要求1所述的一种刹车盘输送装置,其特征在于:所述定架(31)还包括定板(312),所述定杆(311)与定板(312)滑动相连,两根定杆(311)相向或相背滑动,所述活动架(32)还包括活动板(322),所述活动板(322)与定板(312)滑动相连,所述活动杆(321)与活动板(322)滑动相连,两根活动杆(321)相向或相背滑动。
5.根据权利要求4所述的一种刹车盘输送装置,其特征在于:所述定板(312)上转动连接有滑动丝杠(35),所述滑动丝杠(35)上设有旋向相反的两段螺纹,两根定杆(311)分别与滑动丝杠(35)的两段螺纹相连;所述活动板(322)上转动连接有活动丝杠(36),所述活动丝杠(36)上设有旋向相反的两段螺纹,两根活动杆(321)分别与活动丝杠(36)的两段螺纹相连。
6.根据权利要求5所述的一种刹车盘输送装置,其特征在于:所述定板(312)上转动连接有定轴(37),所述定轴(37)的轴线与活动架(32)的滑动方向相平行,所述定轴(37)与滑动丝杠(35)相垂直,所述定轴(37)与滑动丝杠(35)通过锥齿轮副相连,所述定轴(37)中空设置,所述定轴(37)内滑动连接有动轴(38),所述动轴(38)与活动丝杠(36)通过锥齿轮副相连,所述定轴(37)内壁沿轴线方向开设有条形的限位槽(371),所述动轴(38)的外壁固定有滑动连接于限位槽(371)内的限位块(381)。
7.根据权利要求1所述的一种刹车盘输送装置,其特征在于:所述输送块(12)上设有多个用于放置工装(200)的放置工位(121),所述夹持手(3)的数量与放置工位(121)的数量相同,且一一对应,所述夹爪(23)的数量与夹持手(3)的数量相同且一一对应。
8.根据权利要求1所述的一种刹车盘输送装置,其特征在于:所述夹爪(23)包括与旋转臂(22)相连的夹座(231),夹座(231)上水平滑动连接有多个卡爪(232),所述卡爪(232)的下端设有用于插入轴孔(120)内的爪板(233),所述爪板(233)的外壁设为与轴孔(120)内壁相贴合的弧形。
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