[发明专利]一种验证车辆发动机舱泥浆飞溅防护状况的方法在审
申请号: | 202310171144.2 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN116164983A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 谢清;张东方;袁志德 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 验证 车辆 发动机舱 泥浆 飞溅 防护 状况 方法 | ||
1.一种验证车辆发动机舱泥浆飞溅防护状况的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:准备试验车辆,清洗试验车辆,确保试验车辆外观、发动机舱和底盘清洁,并拍照记录发动机舱内的零部件的初始状态;
S2:驾驶试验车辆进入泥浆试验场地,以25km/h的车速在泥浆试验场地匀速直线行驶1km;
S3:将试验车辆停车,在试验车辆上的泥浆风干后,检查并拍照记录发动机舱内的零部件的泥浆附着情况;
S4:清洗试验车辆,确保试验车辆外观、发动机舱和底盘清洁;
S5:驾驶试验车辆进入泥浆试验场地,以15km/h的车速在泥浆试验场地沿直径为15m的圆周顺时针转10圈和逆时针转10圈;
S6:将试验车辆停车,在试验车辆上的泥浆风干后,检查并拍照记录发动机舱内的零部件的泥浆附着情况;
S7:将S3中记录的发动机舱内的零部件的泥浆附着情况和S6中记录的发动机舱内的零部件的泥浆附着情况与预设泥浆附着情况进行对比,当存在发动机舱内的零部件的泥浆附着情况比预设泥浆附着情况严重时,则判定车辆发动机舱泥浆飞溅防护能力不达标,否则判定车辆发动机舱泥浆飞溅防护能力达标。
2.根据权利要求1所述的验证车辆发动机舱泥浆飞溅防护状况的方法,其特征在于,所述S7包括以下步骤:
根据S3中记录的发动机舱内的零部件的泥浆附着情况和预设的评价等级判断标准,得到直线行驶工况下发动机舱内的零部件的评价等级;
根据S6中记录的发动机舱内的零部件的泥浆附着情况和预设的评价等级判断标准,得到圆周行驶工况下发动机舱内的零部件的评价等级;
将直线行驶工况下发动机舱内的零部件的评价等级和圆周行驶工况下发动机舱内的零部件的评价等级与预设评价等级进行对比,若存在发动机舱内的零部件的评价等级高于预设评价等级的情况,则判定车辆发动机舱泥浆飞溅防护能力不达标,否则判定车辆发动机舱泥浆飞溅防护能力达标;其中,泥浆附着情况包括泥浆附着量和泥浆侵入程度;泥浆附着量越多,评价等级越高;泥浆侵入程度越严重,评价等级越高。
3.根据权利要求1所述的验证车辆发动机舱泥浆飞溅防护状况的方法,其特征在于,所述试验车辆的载荷要求进行均匀加载。
4.根据权利要求1所述的验证车辆发动机舱泥浆飞溅防护状况的方法,其特征在于,所述泥浆试验场地的泥浆深度不小于6cm且不大于所述试验车辆的最小离地间隙。
5.根据权利要求1所述的验证车辆发动机舱泥浆飞溅防护状况的方法,其特征在于,所述泥浆试验场地的泥浆粘稠度满足以下要求:将泥浆放入手中,泥浆能从指间缝隙滑落并有残留。
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