[发明专利]一种基础教练飞机支柱式起落架

权利要求书

1.一种基础教练飞机支柱式起落架，包括第一液压杆(1)、第二液压杆(23)、第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)，其特征在于：还包括：

轮胎(16)，所述第一液压杆(1)的底端设置有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)的底端固定安装有第二基轴(20)，所述第二基轴(20)的两端均转动连接有转轴，所述转轴的一端固定安装有辐条管(19)，所述辐条管(19)的一端固定安装有轮毂(18)，所述轮胎(16)设置于轮毂(18)的内壁；

气泵(14)，所述第一液压杆(1)的外壁固定安装有第二固定套(25)，所述气泵(14)安装于第二固定套(25)的外壁，所述气泵(14)的底部连接有供气管(15)，所述供气管(15)的一端一分为二，所述辐条管(19)的一侧外壁固定安装有进气环(17)，所述进气环(17)的一侧转动连接有环形板(7)，所述环形板(7)与供气管(15)的底端套接；

所述进气环(17)、辐条管(19)和轮胎(16)均为空心结构，且进气环(17)、辐条管(19)和轮胎(16)相连通，轮胎(16)靠近所述轮毂(18)的一侧内壁固定安装有压力传感器(31)，所述压力传感器(31)通过电性连接有控制器，所述轮毂(18)的内壁设置有泄气管(21)，所述泄气管(21)的一端贯穿至轮胎(16)的内壁，所述泄气管(21)的内壁设置有排气阀(22)，所述排气阀(22)、压力传感器(31)和控制器之间均通过电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机支柱式起落架，其特征在于：所述第一液压杆(1)的外壁分别连接有进油管(12)和回油管(13)，所述进油管(12)和回油管(13)的一端连接有油箱(9)。

3.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机支柱式起落架，其特征在于：所述第一液压杆(1)的外壁固定安装有第一固定套(3)，所述第一固定套(3)的内壁固定安装有第三基轴(26)，所述第三基轴(26)与第一支撑杆(4)的底端转动连接，所述第二支撑杆(5)的一端固定安装有连接件(24)，所述连接件(24)的内壁固定安装有第五基轴(28)，所述第一支撑杆(4)的一端与第五基轴(28)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机支柱式起落架，其特征在于：所述第二支撑杆(5)的一端转动连接有第四基轴(27)，所述第四基轴(27)的两端均固定安装有第一固定基座(6)。

5.根据权利要求4所述的一种基础教练飞机支柱式起落架，其特征在于：所述第一液压杆(1)的顶端固定设置有基块(11)，所述基块(11)的外壁贯穿并转动连接有第七基轴(30)，所述第七基轴(30)的两端均固定安装有第二固定基座(10)。

6.根据权利要求5所述的一种基础教练飞机支柱式起落架，其特征在于：所述第七基轴(30)的外壁转动连接有安装架(8)，所述安装架(8)的一侧外壁固定安装有第二液压杆(23)，所述第二液压杆(23)的一端设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端贯穿并转动连接有第六基轴(29)，所述第六基轴(29)固定安装于连接件(24)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机支柱式起落架，其特征在于：连接件(24)设置于第五基轴(28)和第六基轴(29)之间的一侧面与第一支撑杆(4)靠近所述第六基轴(29)的一侧面贴近且平行设置，通过设置的连接件(24)控制第一支撑杆(4)与第二支撑杆(5)之间的角度。

8.根据权利要求1所述的一种基础教练飞机支柱式起落架，其特征在于：所述第一液压杆(1)、第二液压杆(23)均与控制器电性连接。