[发明专利]加热控制方法及装置、车辆、可读存储介质

权利要求书

1.一种加热控制方法，其特征在于，所述加热控制方法基于制动系统实现，所述制动系统制动盘上的水道通过第一管路与所述车辆的电池包水路连通；

所述加热控制方法包括：

在车辆的行驶过程中检测到制动信号时，获取车辆所处位置的环境温度；

在所述环境温度低于第一预设温度时，控制所述电池包水路中的冷却液在所述第一管路中流通；

其中，所述冷却液在所述车辆制动时吸收制动热能以为所述电池包加热。

2.如权利要求1所述的加热控制方法，其特征在于，所述制动系统制动盘上的通风管道通过第二管路与所述车辆的暖风系统连通；

在所述环境温度低于第一预设温度时，所述加热控制方法还包括：

在检测到开启暖风系统的触发信号或者检测到暖风系统处于开启状态时，控制所述通风管道中的空气在所述第二管路中流通；

其中，所述通风管道中的空气在所述车辆制动时吸收制动热能并通过所述暖风系统为乘员舱加热。

3.如权利要求2所述的加热控制方法，其特征在于，所述第二管路上设置有为空气增压的第二增压机构；

所述控制所述通风管道中的空气在所述第二管路中流通，包括：

获取所述暖风系统对应的取暖温度；

根据所述取暖温度确定所述第二增压机构的运行参数；

基于所述第二增压机构的运行参数控制所述第二增压机构运行以使所述通风管道中的空气在所述第二管路中流通。

4.如权利要求2或3任一项所述的加热控制方法，其特征在于，所述第一管路上设置有为冷却液增压的第一增压机构；在所述第二增压机构处于运行状态时，所述控制所述电池包水路中的冷却液在所述第一管路中流通，包括：

获取所述制动盘的盘面温度；

基于所述盘面温度确定所述第一增压机构的运行参数；

基于所述第一增压机构的运行参数控制所述第一增压机构运行以使所述电池包水路中的冷却液在所述第一管路中流通。

5.如权利要求4所述的加热控制方法，其特征在于，所述基于所述盘面温度确定所述第一增压机构的运行参数，包括：

获取预先标定的第一映射关系；其中，所述第一映射关系为不同盘面温度与第一增压机构运行参数之间的映射关系；

基于所述第一映射关系和所述盘面温度确定所述第一增压机构的运行参数。

6.如权利要求4所述的加热控制方法，其特征在于，在控制所述第一增压机构运行时，所述加热控制方法还包括：

若所述第一增压机构以最大运行参数运行时仍无法将所述冷却液的温度加热到第二预设温度，则控制所述车辆上预设的电池包加热机构开启以为所述电池包辅助加热。

7.如权利要求3所述的加热控制方法，其特征在于，在控制所述第二增压机构运行时，所述加热控制方法还包括：

若所述第二增压机构以最大运行参数运行时仍无法将所述暖风系统的暖风温度加热到所述暖风系统对应的取暖温度，则控制所述车辆上预设的暖风加热机构开启以为所述乘员舱辅助加热。

8.一种加热控制装置，其特征在于，所述加热控制装置基于制动系统实现，所述制动系统制动盘上的水道通过第一管路与所述车辆的电池包水路连通；所述加热控制装置包括：

数据获取模块，用于在车辆的行驶过程中检测到制动信号时，获取车辆所处位置的环境温度；

加热控制模块，用于在所述环境温度低于预设温度时，控制所述电池包水路中的冷却液在所述第一管路中流通；

其中，所述冷却液在所述车辆制动时吸收制动热能以为所述电池包加热。

9.一种车辆，其特征在于，包括：车载终端；

所述车载终端包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。