[发明专利]气动阀和运载火箭在审
申请号: | 202310187069.9 | 申请日: | 2023-02-10 |
公开(公告)号: | CN116085524A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 周成顺;刘百奇;赵昶;刘建设;周连刚;朱乔峰 | 申请(专利权)人: | 北京星河动力装备科技有限公司;北京星河动力航天科技股份有限公司;安徽星河动力装备科技有限公司;江苏星河航天科技有限公司;星河动力(山东)航天科技有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K1/00;F16K1/32;F16K1/36;F16K27/02 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 宋海斌 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动阀 运载火箭 | ||
1.一种气动阀,其特征在于,包括:
阀体组件,包括介质腔、第一开口和第二开口;
气缸,与所述阀体组件连接且连接处形成供移动组件穿过的第三开口;所述第三开口的内周面与所述移动组件的外周面密封连接;
移动组件,第一端位于所述气缸内并与所述阀体组件之间形成第一控制腔,第二端位于所述介质腔内并用于在第一压力条件下移动至与所述第一开口具有第一设计距离处,使得所述第一开口、所述介质腔和所述第二开口连通,在第二压力条件下封堵所述第一开口;
弹性件,位于所述介质腔内,两端分别与所述移动组件的第二端、所述阀体组件抵接或接触,在第一压力条件下,所述弹性件呈压缩状态。
2.根据权利要求1所述的气动阀,其特征在于,所述移动组件包括:同轴设置的阀芯和阀杆;
所述阀芯包括主体部和与主体部的第一端连接的第一套筒部和第二套筒部;所述主体部的第二端朝向于所述第一开口;所述第二套筒部套设于所述第一套筒部外;
所述阀杆的一端位于所述第一套筒部内并与所述主体部连接,另一端穿过所述第三开口位于所述气缸内。
3.根据权利要求2所述的气动阀,其特征在于,所述弹性件的一端位于所述第一套筒部与所述第二套筒部之间并与所述主体部连接,另一端与所述阀体组件连接。
4.根据权利要求2所述的气动阀,其特征在于,所述移动组件还包括:活塞;
所述活塞位于所述气缸内并与所述阀杆远离所述阀芯的一端同轴连接;所述活塞的外周面与所述气缸的内壁密封连接,使得所述气缸的内腔被所述活塞分隔成所述第一控制腔和第二控制腔,所述第一控制腔和所述第二控制腔沿所述活塞的轴向设置且互不连通。
5.根据权利要求2所述的气动阀,其特征在于,所述气动阀还包括:压紧组件;
所述压紧组件套设于所述阀杆的外周并与所述第三开口的内周面密封连接。
6.根据权利要求3所述的气动阀,其特征在于,所述阀体组件还包括:相互连接的阀体和阀座;
所述第一开口开设于所述阀座上,所述第二开口开设于所述阀体上,所述介质腔形成于所述阀体内;
所述第一开口的轴向与所述第二开口的轴向具有夹角,所述第一开口、所述移动组件和所述气缸同轴。
7.根据权利要求6所述的气动阀,其特征在于,所述阀体具有第三套筒部和第四套筒部;
所述第四套筒部套设于所述第三套筒部外;所述第三套筒部的内部空间与所述第三开口连通,所述阀杆的中间部分被配置为穿设于所述第三套筒部;
所述第三套筒部的外壁与所述第一套筒部的内壁接触,所述第二套筒部的外壁与所述第四套筒部的内壁接触,所述弹性件的中间部分被配置为穿设于所述第三套筒部和所述第四套筒部之间的区域。
8.根据权利要求7所述的气动阀,其特征在于,所述阀杆包括:同轴的杆部和抵接部;
所述抵接部位于所述杆部靠近所述主体部的一端;所述抵接部的径向尺寸不小于所述第三套筒部的径向尺寸;
所述杆部用于在第三套筒部内移动,驱动所述抵接部与所述第三套筒部抵接或具有第二设计距离。
9.根据权利要求2所述的气动阀,其特征在于,所述主体部的第二端具有第一平衡孔;所述第一套筒部具有第二平衡孔;
所述第一平衡孔连通所述第一开口和所述第一套筒部内的区域;
所述第二平衡孔连通所述第一套筒部内的区域和所述第二套筒部内的区域。
10.一种运载火箭,其特征在于,包括:第一控制气源、介质供给装置、介质接收装置、以及如所述权利要求1-9中任一所述的气动阀;
所述第一控制气源与所述气动阀的第一控制腔连接;
所述介质供给装置和所述介质接收装置中的一个,与所述第一开口连接,另一个与所述第二开口连接。
11.根据权利要求10所述的运载火箭,其特征在于,还包括:第二控制气源;
所述第二控制气源与所述气动阀的第二控制腔连接。
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