[发明专利]一种汽车内饰用木皮贴合装置

权利要求书

1.一种汽车内饰用木皮贴合装置，包括固定顶板（1）与运输台（15），所述固定顶板（1）的两侧均通过固定弯杆固定连接有传动电机（13），所述固定顶板（1）表面的两侧均通过侧臂固定连接有实心基板（11），所述实心基板（11）的表面转动连接有运输带（12），所述传动电机（13）输出轴的表面与运输带（12）的内腔转动连接，所述运输带（12）表面的中部固定连接有上胶装置（2），所述运输带（12）表面底部的一侧固定连接有改装夹爪（14），所述运输带（12）表面底部的另一侧固定连接有贴片装置（3），所述运输台（15）的表面转动连接有车门板，其特征在于：

所述贴片装置（3）包括控制滑块（31），所述控制滑块（31）的底部固定连接有引导杆壳（38），所述引导杆壳（38）的底端固定连接有适配插壳（33），所述适配插壳（33）内腔的中部滑动连接有滑动压板（34），所述滑动压板（34）内腔的顶部转动连接有推力棒（35），所述推力棒（35）的顶端固定连接有螺纹转杆（32），所述推力棒（35）表面底部的两侧均通过连板固定连接有空心拉杆（36），所述空心拉杆（36）表面的顶部通过套壳与适配插壳（33）内腔的顶部滑动连接，所述适配插壳（33）内腔顶部的两侧均固定连接有喷气拉杆（37），所述适配插壳（33）表面的底部滑动连接有贴片底台（4）；

所述上胶装置（2）包括密封内管（21），所述密封内管（21）的表面固定连接有外置杆壳，所述密封内管（21）的底端固定连接有引导滑轨（22），所述密封内管（21）内腔的中部通过固定卡片固定连接有橡胶通管（24），所述橡胶通管（24）的底端固定连接有引导滑壳（26），所述引导滑壳（26）内腔的底部滑动连接有喷胶棒（27），所述引导滑壳（26）表面顶部的一侧通过弹簧拉绳固定连接有卷带机（25），且外置杆壳内腔的顶部固定连接有加压泵（23）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用木皮贴合装置，其特征在于：所述引导滑壳（26）表面的顶部与引导滑轨（22）的内腔滑动连接，所述加压泵（23）的顶部通过转动机与运输带（12）表面的底部转动连接，所述橡胶通管（24）的底端延伸至引导滑壳（26）的内腔，所述橡胶通管（24）的数量为两根。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用木皮贴合装置，其特征在于：所述贴片底台（4）包括固定漏板（41），所述固定漏板（41）表面的底部固定连接有转接壳（42），所述转接壳（42）内腔的底部固定连接有通风管（44），所述通风管（44）内腔的轴心处转动连接有抽气扇叶（45），所述通风管（44）内腔的顶部固定连接有过滤顶板（43）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰用木皮贴合装置，其特征在于：所述贴片底台（4）内腔的顶部开设有适配凹槽，且适配凹槽的形状与适配插壳（33）表面的形状相同，所述通风管（44）的数量为三个，所述通风管（44）内腔的底部通过竖直通板延伸至贴片底台（4）的外部，所述贴片底台（4）内腔的顶部通过凹槽插接有外接压套（5）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰用木皮贴合装置，其特征在于：所述外接压套（5）内腔的两侧均滑动连接有啮合转柱（51），所述外接压套（5）表面的两侧固定连接有连接臂杆（7），所述连接臂杆（7）远离外接压套（5）的一端转动连接有侧位卡爪（71），所述连接臂杆（7）内腔顶部靠近外接压套（5）的一侧滑动连接有圆头锥杆（72），所述圆头锥杆（72）的底端延伸至连接臂杆（7）的外部，所述圆头锥杆（72）的底端固定连接有弹簧杆（73），所述圆头锥杆（72）表面的底部滑动连接有打点杆（74）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰用木皮贴合装置，其特征在于：所述啮合转柱（51）的表面与外接压套（5）内腔的一侧转动连接，所述啮合转柱（51）的顶端转动连接有控制转盘，且控制转盘表面的顶部固定连接有反向压杆（52），所述啮合转柱（51）内腔的底部转动连接有竖直连杆（53），所述竖直连杆（53）表面的一侧固定连接有切割刀片（54），所述竖直连杆（53）表面的另一侧固定连接有填充滑块（6）。