[发明专利]车联网车辆连接可靠性评估方法、装置、电子设备及介质

权利要求书

1.一种车联网车辆连接可靠性评估方法，其特征在于，包括：

获取t时刻在通信范围内通过V2V连接的当前车辆连接数k；

根据所述当前车辆连接数k以及预设的可靠性连接概率函数，确定与所述车辆连接数对应的可靠性连接概率；其中，所述可靠性连接概率函数根据t时刻在通信范围内的车辆数量N₁的第一概率函数以及车辆连接数N₂的第二概率函数生成，第一概率函数符合具有参数β的泊松分布，β为单位时间内通过的车辆数；第二概率函数符合具有参数(N₁,p_V2V)的二项式分布，p_V2V是车辆的车载单元正常工作并且车辆与车辆之间的无线信道状态良好的概率；

根据所述可靠性连接概率以及预设的可靠性连接阈值，评估当前V2V连接是否可靠。

2.根据权利要求1所述的车联网车辆连接可靠性评估方法，其特征在于，第一概率函数的表达式为：

3.根据权利要求2所述的车联网车辆连接可靠性评估方法，其特征在于，第二概率函数的表达式为：

4.根据权利要求3所述的车联网车辆连接可靠性评估方法，其特征在于，所述可靠性连接概率函数的表达式为：

BFGYDX2023001A

5.一种车联网车辆连接可靠性评估装置，其特征在于，包括：

车辆连接数获取单元，用于获取t时刻在通信范围内通过V2V连接的当前车辆连接数k；

可靠性连接概率计算单元，用于根据所述当前车辆连接数k以及预设的可靠性连接概率函数，确定与所述车辆连接数对应的可靠性连接概率；其中，所述可靠性连接概率函数根据t时刻在通信范围内的车辆数量N₁的第一概率函数以及车辆连接数N₂的第二概率函数生成，第一概率函数符合具有参数β的泊松分布，第二概率函数符合具有参数(N₁,p_V2V)的二项式分布，p_V2V是车辆的车载单元正常工作并且车辆与车辆之间的无线信道状态良好的概率；

可靠性评估单元，用于根据所述可靠性连接概率以及预设的可靠性连接阈值，评估当前V2V连接是否可靠。

6.根据权利要求5所述的车联网车辆连接可靠性评估装置，其特征在于，第一概率函数的表达式为：

7.根据权利要求6所述的车联网车辆连接可靠性评估装置，其特征在于，第二概率函数的表达式为：

8.根据权利要求7所述的车联网车辆连接可靠性评估装置，其特征在于，所述可靠性连接概率函数的表达式为：

9.一种电子设备，其特征在于，该电子设备包括：

至少一个处理器；以及，

与该至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

该存储器存储有可被该至少一个处理器执行的指令，该指令被该至少一个处理器执行，以使该至少一个处理器能够执行权利要求1至4任意一项所述的车联网车辆连接可靠性评估方法。

10.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，该非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，该计算机指令用于使该计算机执行权利要求1至4任意一项所述的车联网车辆连接可靠性评估方法。