[发明专利]一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置及安装机构

权利要求书

1.一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置的安装机构，包括安装底座(10)，其特征在于：所述安装底座(10)的内部设置有四个缓冲组件，且四个缓冲组件的顶部设置有顶板(20)，所述缓冲组件包括固定柱(11)，且固定柱(11)的内部滑动设置有活塞板(12)，所述活塞板(12)的顶部设置有连接柱(13)，且连接柱(13)的顶端贯穿固定柱(11)与顶板(20)并延伸至顶板(20)的上方，四个所述连接柱(13)的表面均设置有弹簧(15)，且四个弹簧(15)的底端均与顶板(20)的顶部连接，所述安装底座(10)的内部设置有气泵(16)，且气泵(16)的出气端通过导气管(17)与四个固定柱(11)的内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置的安装机构，其特征在于：所述安装底座(10)的四周均设置有安装螺栓(18)，且安装底座(10)的底部还设置有减震垫(19)。

3.根据权利要求1所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置的安装机构，其特征在于：所述连接柱(13)的顶端设置有连接块(14)，且连接块(14)的表面设置有外螺纹。

4.一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置，其特征在于：包括固定板(30)、位于固定板(30)上端面设置的两个立柱(40)以及至少一组如权利要求1至3中任一项所述的用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置的安装机构，所述固定板(30)固定设置在安装机构的上方。

5.根据权利要求4所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置，其特征在于：两个所述立柱(40)位于固定板(30)顶部的两侧对称设置，且两个立柱(40)之间分别设置有上支撑环(21)和下支撑环(22)，两个所述立柱(40)的内部均设置有橡胶块(23)，且下支撑环(22)的两侧分别位于两个橡胶块(23)的内部，所述上支撑环(21)的两侧与下支撑环(22)的两侧均通过连接螺栓固定，且上支撑环(21)与下支撑环(22)的内部均设置有橡胶垫(24)。

6.根据权利要求5所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置，其特征在于：所述上支撑环(21)和下支撑环(22)的内部均开设有凹槽(25)，且两个凹槽(25)的内部均设置有气垫(26)，两个所述气垫(26)的两侧均设置有连接卡扣(27)，且两个连接卡扣(27)的内部分别与两个气垫(26)的内部连通。

7.根据权利要求6所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置，其特征在于：位于上方所述连接卡扣(27)的底部设置有密封连接头(28)，位于下方所述连接卡扣(27)的内部开设有与密封连接头(28)相配合的连接口(29)。

8.根据权利要求6所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置，其特征在于：上下两个所述橡胶垫(24)的外侧壁均开设有与气垫(26)相配合的连接槽(210)，且两个气垫(26)的一侧分别延伸至两个连接槽(210)的内部。

9.根据权利要求5所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置，其特征在于：两个所述橡胶块(23)的内部均开设有与下支撑环(22)两侧相配合的安装槽(211)，且两个橡胶块(23)内部位于安装槽(211)的四周均开设有若干个贯穿式通孔，两个所述立柱(40)的一侧均设置有限位螺栓，且两个限位螺栓的一端分别与两个橡胶块(23)的内部螺纹连接，两个所述立柱(40)的顶部均通过螺栓连接有限位板(212)，且两个限位板(212)的底部分别与两个橡胶块(23)的顶部接触。

10.根据权利要求5所述的一种用于支撑管路的船用弹性马脚隔振装置，其特征在于：所述上支撑环(21)与下支撑环(22)的内壁均开设有卡槽(213)，且两个橡胶垫(24)的外侧分别位于两个卡槽(213)的内部。