[发明专利]一种用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置在审
申请号: | 202310209015.8 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN116140143A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 李振中;应宇汀;彭伟强;王镇宗;王竞汉;罗杨;应梦飞;徐文婷;吴希玲 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10;B05C11/11;B05C11/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 邝晨欢 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 行驶 轨迹 动态 标的 装置 | ||
1.一种用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,包括:
水袋,所述水袋上设有连接头和输液管,所述输液管的一端与所述水袋连通,所述输液管的另一端绕过所述连接头后,与一滴液针连通;所述水袋中的液体可经过所述输液管从所述滴液针输出;
输液机构,设置在所述连接头中,所述输液机构包括电机和若干挤压辊,所述挤压辊与所述连接头之间具有间隙,所述输液管从所述间隙中绕过,所述电机可驱使所述挤压辊转动,所述挤压辊可挤压所述输液管,以将所述水袋中的液体输出;
控制器,与所述电机电连接,所述控制器可控制所述电机开启或关闭;
万向臂,所述万向臂的一端与车辆连接,所述滴液针设置在所述万向臂的另一端。
2.根据权利要求1所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,若干所述挤压辊包括第一挤压辊、第二挤压辊和第三挤压辊,所述第一挤压辊、第二挤压辊和第三挤压辊均安装在两安装板之间,所述电机的输出轴与其中一所述安装板连接;
当所述电机驱使所述安装板转动时,所述第一挤压辊、第二挤压辊和第三挤压辊均可挤压所述输液管。
3.根据权利要求2所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,所述第一挤压辊、第二挤压辊和第三挤压辊各通过一中心轴安装在两所述安装板之间,其中,所述安装板上设有可供所述中心轴安装的第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔连通,且所述中心轴可在所述第一安装孔和所述第二安装孔之间切换;
当所述中心轴穿设在所述第一安装孔中时,所述挤压辊与所述连接头之间具有第一间隙,当所述中心轴穿设在所述第二安装孔中时,所述挤压辊与所述连接头之间具有第二间隙,所述第一间隙大于所述第二间隙。
4.根据权利要求2或3所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,所述安装板呈圆形设置,所述电机的输出轴连接在所述安装板的中心,所述第一挤压辊、第二挤压辊和第三挤压辊沿所述安装板的周向均布。
5.根据权利要求3所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,所述第一安装孔和所述第二安装孔之间均有限位壁,所述中心轴与所述限位壁活动相抵,当作用在所述中心轴上的力达到预设值时,所述中心轴可沿所述限位壁在所述第一安装孔和所述第二安装孔之间切换。
6.根据权利要求1所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,还包括与所述车辆联动的跟随车,所述滴液针还设置在所述跟随车上,且所述滴液针距离地面具有预设高度。
7.根据权利要求6所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,所述滴液针距离地面的预设高度处于5毫米至10毫米之间。
8.根据权利要求1所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,所述万向臂包括支撑杆、连接杆和万向接头,所述支撑杆和所述连接杆通过所述万向接头连接,且所述支撑杆和所述连接杆均可沿所述万向接头转动;
所述连接杆远离所述万向接头的一端设有连接接头,所述滴液针设置在所述连接接头上。
9.根据权利要求8所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,所述支撑杆和所述连接杆靠近所述万向接头的一端均设有球头,所述支撑杆和所述万向接头之间形成第一球面副,所述连接杆与所述万向接头之间形成第二球面副。
10.根据权利要求1所述的用于车辆行驶轨迹动态打标的滴液装置,其特征在于,所述控制器、所述水袋和所述万向臂上均设有可与所述车辆连接的连接结构;所述水袋为柔性水袋,当所述水袋中的液体减少时,所述水袋的体积减小;
所述水袋包括相互邻接的第一内腔和第二内腔;所述输液管包括第一支管段、第二支管段和主管段,所述第一支管段和所述第二支管段两者的一端分别与所述第一内腔和所述第二内腔连通,所述第一支管段和所述第二支管段两者的另一端均与所述主管段连通,所述滴液针与所述主管段连通;其中,所述连接头上设有分别用于控制所述第一支管段和所述第二支管段导通或者关闭的第一开关和第二开关。
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