[发明专利]除冰系统、换电站和除冰方法在审
申请号: | 202310216425.5 | 申请日: | 2023-03-01 |
公开(公告)号: | CN116552455A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 胡万泉;李玉军;侯艳丽;高敏 | 申请(专利权)人: | 诸暨协鑫科技发展有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B60S3/00;B08B3/08;F26B21/00;B60L53/80 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 311825 浙江省绍兴市诸*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除冰 系统 电站 方法 | ||
本发明公开了一种除冰系统、换电站和除冰方法。本发明实施方式的换电站的除冰系统包括支撑平台、除冰装置和检测控制单元。支撑平台包括第一区域和与第一区域相邻的第二区域,第一区域用于承载车辆;除冰装置至少部分设置在第一区域上,除冰装置用于朝向车辆的电池包喷出除冰液体;检测控制单元设置在第二区域上,检测控制单元用于检测车辆的电池包区域的状态,在车辆的电池包区域存在冰的情况下,控制除冰装置喷出除冰液体。除冰装置可以朝向电池包喷出除冰液体,从而去除附着在电池包上的冰。除冰装置可以自动地对车辆的电池包区域进行除冰,从而提升了除冰效率,满足了换电站的自动化发展方向。
技术领域
本发明涉及换电技术领域,尤其涉及一种除冰系统、换电站和除冰方法。
背景技术
当车辆行驶在低温环境下,例如当车辆在雨雪天气行驶时,路面上的雪水会溅到车辆的底盘,导致车辆的底盘结冰。在相关技术中,换电车辆的电池包安装在车辆的底盘区域。在对电池包进行换电时,换电站内的换电装置对电池包进行换电。然而,车辆的底盘结冰会导致电池无法拆卸,从而导致换电失败。通常情况下,换电站内的工作人员手持除冰装置对车辆的电池包进行除冰,这种除冰方式效率低下且不符合换电站的自动化发展方向。因此,如何设计一种自动除冰系统以自动地对车辆的电池包进行除冰是一个亟待解决的问题。
发明内容
本发明提供一种除冰系统、换电站和除冰方法。
本发明实施方式的换电站的除冰系统包括:
支撑平台,所述支撑平台包括第一区域和与所述第一区域相邻的第二区域,所述第一区域用于承载车辆;
除冰装置,所述除冰装置至少部分设置在所述第一区域上,所述除冰装置用于朝向所述车辆的电池包喷出除冰液体;
检测控制单元,所述检测控制单元设置在所述第二区域上,所述检测控制单元用于检测所述车辆的电池包区域的状态,在所述车辆的电池包区域存在冰的情况下,控制所述除冰装置喷出所述除冰液体。
本发明实施方式的除冰系统中,除冰装置可以朝向电池包喷出除冰液体,从而去除附着在电池包上的冰。同时,在检测控制单元的检测和控制下,除冰装置可以自动地对所述车辆的电池包区域进行除冰,从而提升了除冰效率,满足了换电站的自动化发展方向。
在某些实施方式中,所述支撑平台设有排水槽和与所述排水槽连通的集水槽,所述排水槽设置在所述第一区域,所述集水槽自所述第一区域延伸至所述第二区域,所述排水槽用于导引除冰时产生的液体至所述集水槽,所述集水槽用于向所述除冰装置供液。
在某些实施方式中,所述除冰系统包括设置在所述第二区域的液体过滤装置,所述液体过滤装置与所述除冰装置连接,所述液体过滤装置用于过滤所述集水槽中的液体并将过滤后的液体供给所述除冰装置。
在某些实施方式中,所述除冰系统包括传动装置,所述传动装置设置在所述第一区域,所述传动装置用于承载所述车辆,并驱动所述车辆沿预定方向移动。
在某些实施方式中,所述传动装置包括履带和与所述履带连接的驱动部件,所述履带用于承载所述车辆,所述驱动部件用于驱动所述履带转动,从而带动所述车辆沿所述预定方向移动。
在某些实施方式中,所述除冰系统包括烘干装置,所述烘干装置至少部分设置在所述第一区域,所述烘干装置与所述除冰装置沿所述预定方向间隔设置,所述烘干装置用于朝向所述车辆的电池包吹出热风。
在某些实施方式中,所述烘干装置包括热风机和与所述热风机连通的出风部,所述热风机设置在所述第二区域,所述出风部设置在所述第一区域,所述出风部用于朝向所述车辆的电池包吹出热风。
在某些实施方式中,所述出风部包括多个出风口,所述多个出风口间隔设置,所述出风口用于吹出所述热风。
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