[发明专利]一种车用空调及空气净化装置

说明书

本发明涉及空调及空气净化技术领域，尤其涉及了一种车用空调及空气净化装置，包括机体和送风装置，所述机体底端固定安装有支撑柱，所述支撑柱底端固定安装有底座，所述底座底部活动安装有软套，所述机体顶部活动安装有机盖。该车用空调及空气净化装置，不仅可以放置在车内，对车内进行降温升温，也可以将该装置通过相关结构进行随身携带，从而使得该装置不再像传统的车用空调一样只能固定的安装在车内，并且该装置可以在多种场合下进行使用，提升了该装置的使用效率，采用变频压缩机进行制冷或者制热，不仅可以节省电源，也延长了该装置的使用寿命，设置散热装置，可以对内部压缩机产生的热量进行散热，延长了压缩机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及空调及空气净化技术领域，具体为一种车用空调及空气净化装置。

背景技术

为了在夏季或冬季对车是内部进行制冷或供暖，或是对挡风玻璃进行除雾，通常在车辆内部设置有汽车用空调装置。汽车用空调装置调节和控制将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动，为乘员提供舒适的乘坐环境，车用空调是一种通过将室外空气引入到车辆内部或使车辆的室内空气循环的过程而制冷或制热以对车辆的内部进行制冷或制热的装置。

目前，车室内的空气质量越来越受到人们重视，车室内的空气质量差源自多个方面，例如室外的空气质量本身就不好；长期不开车窗尤其是在冬天，导致空气流通性差；在车内吸烟等等都是影响车室内空气质量的主要因素，车内的空气质量不达标会严重危害人体健康甚至会引起人的不适而导致交通事故的发生，并且还会影响车内空调系统的正常运行，降低空调系统的使用寿命，现有的车用空调空气净化装置大多都存在结构复杂，净化效率低，不易更换等问题，严重影响行车的环境质量及车用空调系统的使用寿命。

但是现有的车用空调都是安装在机头内部，只有对车内进行降温升温的作用，功能单一化，并且对吹出来的风进行处理的效率低。

为此，我们亟需提供一种车用空调及空气净化装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用空调及空气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车用空调及空气净化装置，包括机体和送风装置，所述机体底端固定安装有支撑柱，所述支撑柱底端固定安装有底座，所述底座底部活动安装有软套，所述机体顶部活动安装有机盖，所述机盖顶部连接有螺丝，所述机盖顶部固定安装有提手。

优选的，所述送风装置包括压缩机、固定栓、第一连接管、冷凝器、储液罐、第二连接管、膨胀阀、蒸发器、第三连接管、鼓风机、第一控制线、控制板、第一连接线、第二连接线、第二控制线和控制器，所述压缩机安装于机体内部，所述固定栓连接于压缩机连接处，所述第一连接管连接于压缩机顶部，所述冷凝器安装于机体内部，所述储液罐连接于机体内部，所述第二连接管连接于储液罐连接端，所述膨胀阀安装于第二连接管外壁，所述蒸发器安装于机体内部，所述第三连接管连接于蒸发器连接端，所述鼓风机安装于机体内部，所述第一控制线连接于鼓风机一侧，所述控制板安装于机体侧面，所述第一连接线连接于鼓风机另一侧，所述第二连接线连接于压缩机一端，所述第二控制线连接与压缩机一端，所述控制器安装于机体背面。

优选的，所述底座底部的面积比支撑柱底部的面积大，所述软套与底座底端套接，使得该装置在工作时，能够更加稳定，提升了该装置的稳定性，并且也可以将软套取下进行更换。

优选的，所述第一控制线一端连接鼓风机，另一端连接控制板，使得通过控制板对鼓风机的运作进行控制，所述第一连接线一端连接于鼓风机，另一端连接蓄电池，蓄电池对鼓风机进行供电，所述第二连接线一端连接压缩机，另一端连接蓄电池，蓄电池对压缩机进行供电，所述第二控制线一端连接压缩机，另一端连接控制器，进而便于控制器能够控制压缩机的启动与关闭。