[发明专利]一种用于流体介质运输的车辆在审
申请号: | 202310224623.6 | 申请日: | 2023-03-09 |
公开(公告)号: | CN116424205A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 张海生;张冰;黄林;黄仕芬;吴伊妮 | 申请(专利权)人: | 柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60P7/135 | 分类号: | B60P7/135;B60P7/08 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 宋天凯 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 流体 介质 运输 车辆 | ||
1.一种用于流体介质运输的车辆,其特征在于,包括以下部件:
车厢,至少一侧侧壁具有能够打开或关闭的门体;
支架主体,转动支撑于所述车厢内部,转动轴沿竖直方向,所述支架主体上设置有用于放置若干容器的安装工位;其中所述容器能够盛装所述流体介质;
锁定部件,用于将所述容器锁定或者解锁于所述安装工位;
限位部件,用于将所述支架主体定位于所述车厢以限制二者相对转动。
2.如权利要求1所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述支架主体的底部设置有至少两个万向轮,各所述万向轮沿周向布置,所述支架主体通过所述万向轮支撑于所述车厢的底壁。
或者/和,所述转动轴为轴体,所述轴体的上端部通过轴承转动安装于所述车厢的顶壁,轴体的下端部通过轴承转动安装于所述车厢的底壁,所述支架主体固定连接所述轴体,所述支架主体围绕所述轴体的中心轴转动。
3.如权利要求1所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述支架主体上设置有至少两层支撑板,所述支撑板能够容纳N个所述容器,并且各所述容器支撑于所述支撑板;
或者/和,沿车辆的长度方向,所述支架主体的数量至少为两个。
4.如权利要求1所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述限位部件包括第一挂钩和第二挂钩,其中一者固定于所述支架主体,另一者固定于所述车厢的底壁,所述第一挂钩和所述第二挂钩配合挂接以限制所述支架主体相对所述车厢转动。
5.如权利要求1至4任一项所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述锁定部件包括围栏杆和约束组件,所述支架主体的每一侧都设置有所述围栏杆,所述围栏杆的两端铰接于所述支架主体,所述约束组件用于约束所述围栏杆至第一位置,当所述围栏杆位于所述第一位置时,所述围栏杆能够限制所述容器向外位移;当所述围栏杆转动至第二位置,以避让所述容器的外移路径。
6.如权利要求5所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,部分所述围栏杆还进一步设置有折弯杆,所述折弯杆进一步在竖直方向或者高度方向对相应所述容器进行限位。
7.如权利要求5所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述约束组件包括弹性销,所述弹性销与所述围栏杆抵靠以限制所述围栏杆相对所述支架主体的转动角度。
8.如权利要求5所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述弹性销包括限位销轴、弹簧和安装框架,所述安装框架固定于所述支架主体,所述限位销轴通过所述弹簧安装于所述安装框架,所述限位销轴沿竖直方向能够往复伸缩,所述限位销轴与所述围栏杆的抵靠部位于所述安装框架的外部。
9.如权利要求8所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述锁定部件包括锁止销轴,安装于所述支架主体并且能够相对所述支架主体沿水平方向移动,所述围栏杆具有锁孔,当所述围栏杆位于所述第一位置时,所述锁止销轴能够插入所述锁孔以限制所述围栏杆回转。
10.如权利要求9所述的用于流体介质运输的车辆,其特征在于,所述围栏杆上设置有两个螺栓,两所述螺栓之间形成所述锁孔,所述锁止销轴与所述锁孔限制所述围栏杆向上回转。
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