[发明专利]自行车链轮组件和自行车链轮在审
申请号: | 202310233792.6 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN116374068A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 蒲田建二 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 刘明霞 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 链轮 组件 | ||
1.一种自行车链轮,包括:
链轮本体;
链轮向内侧;
链轮向外侧,所述链轮向内侧构造为在所述自行车链轮安装至自行车的安装状态下比所述链轮向外侧更靠近所述自行车的轴向中心平面,所述链轮向外侧在相对于所述自行车链轮的旋转中心轴线的轴向方向设置在所述链轮向内侧的反向侧;和
多个链轮齿,所述多个链轮齿设置在所述链轮本体的外周缘上,所述多个链轮齿中的至少一个具有齿顶、齿根和在所述链轮向外侧和所述链轮向内侧中的至少一个中形成在所述齿顶上的至少一个齿顶倒角,所述至少一个齿顶倒角具有相对于所述自行车链轮的旋转中心轴线的径向最外端部和径向最内端部,
限定为在相对于旋转中心轴线的径向方向从所述齿根到所述齿顶的径向齿顶距离等于或大于4.5mm,并且
限定为在所述径向方向从所述齿根到所述至少一个齿顶倒角的所述径向最内端部的径向倒角距离等于或大于3mm。
2.根据权利要求1所述的自行车链轮,其中
所述齿顶具有周向上游齿顶端部和在相对于所述旋转中心轴线的周向方向并且相对于驱动旋转方向与所述周向上游齿顶端部相反的周向下游齿顶端部,并且
所述周向上游齿顶端部具有凸形弯曲部分,所述凸形弯曲部分构造为在自行车的行驶操作期间接触自行车链条的链条辊子。
3.根据权利要求1所述的自行车链轮,其中
所述多个链轮齿包括至少一个凹入齿,所述凹入齿具有从所述链轮向外侧向所述链轮向内侧凹入的至少一个凹入部分,所述至少一个凹入部分具有周向上游端部和在相对于所述旋转中心轴线的周向方向并且相对于驱动旋转方向与所述周向上游端部相反的周向下游端部,所述周向上游端部具有限定为在所述自行车链轮的节圆上的第一轴向厚度,所述周向下游端部具有限定为在所述自行车链轮的所述节圆上的第二轴向厚度,所述第二轴向厚度小于所述第一轴向厚度,并且所述第一轴向厚度等于或大于1.3mm。
4.根据权利要求1所述的自行车链轮,其中
所述多个链轮齿中的每一个构造为进入限定为在自行车链条的一对相对的外链板之间的外链空间和限定为在所述自行车链条的一对相对的内链板之间的内链空间中的每一个。
5.根据权利要求3所述的自行车链轮,其中
所述至少一个凹入部分具有在所述周向上游端部与所述周向下游端部之间延伸的倾斜表面。
6.根据权利要求3所述的自行车链轮,其中
所述至少一个凹入部分具有设置在所述周向上游端部和所述周向下游端部之间的至少一个台阶表面。
7.根据权利要求6所述的自行车链轮,其中
所述至少一个凹入部分的所述至少一个台阶表面形成至少三个台阶。
8.根据权利要求1所述的自行车链轮,还包括:
升挡促进区段,所述升挡促进区段构造为促进自行车链条从所述自行车链轮朝向小链轮换挡的升挡操作,所述小链轮在所述轴向方向与所述自行车链轮相邻并且其间没有另一个链轮;和
降挡促进区段,所述降挡促进区段构造为促进所述自行车链条从所述小链轮朝向所述自行车链轮换挡的降挡操作,其中
所述降挡促进区段在相对于所述自行车链轮的所述旋转中心轴线的周向方向并且相对于驱动旋转方向设置在所述升挡促进区段的上游侧。
9.根据权利要求8所述的自行车链轮,其中
所述升挡促进区段由所述多个链轮齿中的第一齿组形成,
所述降挡促进区段由所述多个链轮齿中的第二齿组形成,并且
所述第二齿组与所述第一齿组完全不同。
10.根据权利要求1所述的自行车链轮,其中
所述多个链轮齿中的至少一个链轮齿具有等于或大于1.7mm的轴向齿根厚度。
11.根据权利要求9所述的自行车链轮,其中
所述升挡促进区段的所述第一齿组与所述降挡促进区段的所述第二齿组相邻并且其间没有另一个齿。
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