[发明专利]一种轨道车辆通风格栅及其成型方法

权利要求书

1.一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，包括与车体连接的外框、与外框连接的承力骨架、与承力骨架连接的内叶片与外叶片，所述承力骨架上设有用于连接内叶片的内承力圈与用于连接外叶片的外承力圈，所述外承力圈设置在所述内承力圈上方，所述内叶片与外叶片上均形成有V形导风部、条形通风孔，所述内叶片的V形导风部的开口方向与所述外叶片的V形导风部的开口方向相对，所述外框总厚度为2-4mm，所述内叶片总厚度为1-4mm，所述外叶片总厚度为2-4mm。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，所述V形导风部与通风孔相邻设置。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，所述内承力圈与外承力圈上均设有与所述V形导风部相匹配的卡接部。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，所述外框由碳纤维和/或玻璃纤维增强树脂基复合材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，所述承力骨架由纤维增强树脂基复合材包覆泡沫内芯，填充可膨胀发泡微球的材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，所述外叶片的外层由芳纶纤维增强树脂基复合材料，内层由碳纤维和/或玻璃纤维增强树脂基复合材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，所述内叶片由碳纤维和/或玻璃纤维增强树脂基复合材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，所述外框、承力骨架、内叶片及外叶片依次叠放且胶膜固定，加温加压固化成型。

9.根据权利要求8所述的一种轨道车辆通风格栅，其特征在于，固化时，温度为120-140℃，固化时间为120-240min，固化压力为0.1-0.3MPa。

10.一种轨道车辆通风格栅的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：制作承力骨架，所述承力骨架由纤维增强树脂基复合材包覆泡沫内芯，填充可膨胀发泡微球的材料制成；

步骤二：制作外框，在外框模具表面层铺碳纤维和/或玻璃纤维增强树脂基复合材料并压实；在未固化的外框内表面上铺放一层胶膜，然后将步骤一制备的承力骨架放在所述胶膜上，加温加压固化，得到通风格栅主体结构；

步骤三：制作外叶片，在外叶片模具表面铺外层，外层为芳纶纤维增强树脂基复合材料，铺内层，内层为碳纤维和/或玻璃纤维增强树脂基复合材料，加温加压固化成型；

步骤四：制作内叶片，在内叶片模具上层铺碳纤维和/或玻璃纤维增强树脂基复合材料，加温加压固化成型；

步骤五：在承力骨架与内叶片、外叶片的连接面上铺一层胶模，固定内叶片、外叶片，加温加压固化，修整，得到通风格栅结构。