[发明专利]一种电动汽车智能节能充电桩系统及充电优化方法

权利要求书

1.一种电动汽车智能节能充电桩系统，包括远程充电预约模块、车辆自动识别模块、车位锁定/解锁模块、充电模块、资源分配模块、蓄电模块、和计费模块以及报警模块，所述远程充电预约模块包括用户客户端，所述车辆识别模块包括车辆识别相机和后台比对模块，所述车辆锁定/解锁模块包括车位地锁，所述资源分配模块包括功率分配模块和功率调整模块，所述蓄电模块包括蓄电池组和闲时反充模块，所述计费模块包括充电时长+充电度数计费模块和超时计费模块，所述报警模块包括充电异常报警模块和远程推送模块以及超时报警模块。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统，其特征在于：所述用户预约客户端包括充电桩自动分配模块和空闲充电桩查询模块以及充电桩手动预约模块。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统，其特征在于：所述充电桩自动分配模块用于自动随机分配剩余的空闲充电桩并进行自动预约，所述空闲充电桩查询模块用于查询当前充电桩全部空闲充电桩，所述充电桩手动预约模块用于展示当前充电站所有充电桩的状态并进行手动预约。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统，其特征在于：所述车辆识别相机用于对汽车尾部的拍照进行识别并框选处对应的牌照位置，所述后台比对模块用于识别车牌颜色是否为新能源牌照。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统，其特征在于：所述车位地锁由后台比对模块控制，当识别出车牌为新能源牌照时，自动打开地锁，若非新能源牌照时地锁保持关闭状态。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统，其特征在于：所述功率分配模块用于对全部充电桩的供电功率进行分配，所述功率调整模块用于对单独充电桩的充电功率进行动态调整，所述闲时反充模块用于夜间低运行量且电费谷值时自动对充电站内置蓄电池组进行充电。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统，其特征在于：所述充电时长+充电度数计费模块用于计算正常充电时的充电时长以及消耗电量进行叠加计算，所述超时计费模块用于充电完成后车辆未驶出车位时的费用进行计算。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统，其特征在于：所述充电异常报警模块和超时报警模块在出现充电异常和充电完成并超出时间时，通过远程推送模块通知用户预约客户端进行报警。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种电动汽车智能节能充电桩系统的充电优化方法，其特征在于：包含以下方法：

S1：用户通过预约客户端采用自动分配的方式或采用手动预约的方式预约对应的充电桩，并将车辆驶入对应充电桩的车位前方；

S2：车辆识别相机对尾部拍照进行自动识别并利用后台比对模块进行比对判断是否为新能源汽车，判断为是则控制车位地锁打开，若判断为否则车位地锁不打开，直至汽车完全驶入车位；

S3：用户使用充电桩进行充电，此时功率分配模块可根据空闲充电桩的数量，将闲置充电功率最大化分配至当前充电桩，而功率调整模块则可根据充电时间将充电功率逐渐下降，满足初始快速充电和涓流充电的需求，功率调整模块可对单独充电桩功率进行调整配合功率分配模块使得每个充电桩在初始充电时均可保持峰值功率；

S4：在夜间充电站处于闲时状态时，且电费处于谷电量时，闲时反充模块启动对充电站内置的蓄电池组进行反向充电，直至蓄电池充满，并在日间充电峰值时使用蓄电池进行放电配合逆变器对充电站电量进行辅助补充；

S5：充电时长+充电度数计费模块通过对当前充电时间和充电量进行计算得出充电费用供用户支付，同时超时计费模块可在充电完成并超出设定阈值时间后进行超时费用的计算并生成账单供用户支付；

S6：充电异常报警模块可在充电出现异常中断或功率过低时通过远程推送模块对用户预约客户端进行推送或弹窗报警，超时报警模块可在发生充电超时后通过远程推送模块进行客户端消息推送以及通过短信提醒用户尽快驶离充电站。